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動力不減 油耗更低 新捷達率先搭載大眾1.5L發(fā)動機 |
江蘇汽車網(wǎng) 2016年11月28日 編輯:james
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本文關(guān)鍵詞:油耗 搭載 25年前,捷達投產(chǎn)下線,從此叱咤車壇,成為A級入門車市場的領(lǐng)軍者,而25年后,新捷達煥新來襲,11月18日廣州車展剛一亮相就備受關(guān)注,時尚感和品質(zhì)感大幅提升,其全新外觀和內(nèi)飾更是受到眾多媒體和車迷的好評。而新捷達的“新”不僅體現(xiàn)在全新設(shè)計的外觀、內(nèi)飾,更率先搭載了德國大眾最新的EA 211系列1.5L發(fā)動機。 11月18日廣州車展,新捷達首發(fā)亮相 順應(yīng)趨勢 新捷達引領(lǐng)小排量汽車潮流 縱觀國際和國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,節(jié)能與環(huán)保已成為汽車行業(yè)關(guān)注的焦點,發(fā)展綠色經(jīng)濟、鼓勵發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型小排量汽車已成為當今趨勢。據(jù)工信部第四階段油耗法規(guī):至2020年,國內(nèi)乘用車油耗限值標準將從第三階段的6.9L/km降至5.0L/km。 一汽-大眾作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),積極響應(yīng)國家號召推出了“小排量 大動力”的1.2TSI渦輪增壓發(fā)動機,搭載于高爾夫、高爾夫·嘉旅、新速騰等車型。而對于自然吸氣發(fā)動機,大眾汽車也沒有停下創(chuàng)新的腳步。11月14日,作為大眾汽車全球首款1.5L發(fā)動機,大眾EA211系列1.5L發(fā)動機在長春首發(fā)亮相。而即將上市的新捷達,將作為率先搭載此發(fā)動機的車型,為中國消費者帶來了更豐富的產(chǎn)品選擇,引領(lǐng)中國小排量汽車發(fā)展的潮流。 動力不減 實現(xiàn)低油耗、低排放、低噪音 新捷達作為首款搭載EA211 1.5L發(fā)動機的車型,擁有81KW的最大功率和150N·m的最大扭矩的強勁動力。相比于現(xiàn)款捷達的1.6L發(fā)動機,不僅功率不變、加速時間不變,在動力感受上也基本相同,并且在燃油經(jīng)濟性上大幅提升。1.5L發(fā)動機通過多項技術(shù)升級,使新捷達實現(xiàn)了“油耗低、排放低、噪音低”的多項優(yōu)化升級,更超值、更省錢! 新捷達搭載的1.5L發(fā)動機擁有多項技術(shù)升級 全新EA211系列1.5L發(fā)動機擁有大眾TSI渦輪增壓發(fā)動機上配備的雙VVT技術(shù)和持續(xù)可調(diào)式機油泵,自動擋車型搭載的變速箱新增了Eco-mode節(jié)油模式,眾多節(jié)油技術(shù)使新捷達更省油,綜合工況油耗僅為5.7L/100km。 同時,缸蓋中的排氣歧管造型經(jīng)過全新變化,不僅啟動迅速,更能降低油耗,縮短三元催化器起燃的時間;采用的Freilauf發(fā)電機進一步降低摩擦力和功耗,單此項CO2排放量就降低0.8g左右。相比于現(xiàn)款捷達,新捷達CO2排放降低了6.4g/km,更加環(huán)保。 更值得一提的是,除了省油、環(huán)保,新捷達在降噪方面同樣可圈可點。新捷達搭載的全新1.5L發(fā)動機的排氣線經(jīng)過全新優(yōu)化,采用氣門升程的緩沖設(shè)計,加之配合優(yōu)化后的進氣歧管諧振腔設(shè)計,進一步降低了發(fā)動機噪音,讓駕乘者擁有一個安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。 低碳出行 新捷達將環(huán)保理念[報價 4S店]付諸行動 作為中國最優(yōu)秀的汽車企業(yè),一汽-大眾始終將應(yīng)用“有利于汽車社會良性發(fā)展”的技術(shù)作為己任,不斷為消費者提供燃油效率更高、更為綠色環(huán)保汽車產(chǎn)品。 25年來,捷達作為第一批走進中國消費者家庭的國民車,一直以領(lǐng)先同級的科技創(chuàng)新走在細分市場前列,創(chuàng)造了第一個裝備自動擋變速箱、第一個裝備 ABS、第一個裝備安全氣囊等18項引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的“國內(nèi)第一”,并已連續(xù)18個月蟬聯(lián)細分市場銷量冠軍。而今,作為中國A級入門車市場領(lǐng)軍者,新捷達將環(huán)保理念付諸行動,率先搭載的 EA211 1.5L發(fā)動機不僅以多項技術(shù)升級滿足了消費者的駕駛需求,更為中國汽車社會的可持續(xù)發(fā)展、為環(huán)境改善貢獻出自己的一份力量。 作為節(jié)能減排的先行者,新捷達預(yù)計在今年年內(nèi)上市,將以更小排量、更低油耗、更少排放的卓越表現(xiàn),為中國小排量車型樹立新的標準,并引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保的新風(fēng)尚。 |
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