伴隨國內(nèi)汽車市場(chǎng)基數(shù)的不斷添加，車輛隱患所造成的召回也出現(xiàn)逐年 回升的趨勢(shì)。網(wǎng)通社對(duì)2016年第一季度在中國市場(chǎng)的召回情況進(jìn)行匯總，發(fā)現(xiàn)共有超186萬輛車 波及召回，這一數(shù)字相比2015年一季度翻3倍之多，其中日系車企召回?cái)?shù)量占整體接近80%，達(dá)到144.5萬輛。在召回隱患方面，因?yàn)楦咛餁饽译[患所造成的影響不斷 擴(kuò)充，今年在 寰球 規(guī)模內(nèi) 依舊大面積召回車型，這也成為日系車企車輛召回?cái)?shù)量猛增的重要原因。

    一、今年一季度召回總數(shù)達(dá)186萬輛 日系車企達(dá)144.5萬輛

    在今年的前三個(gè)月中，國內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)召回車輛高達(dá)1,860,069臺(tái)，日系車企第一季度在華召回共計(jì)1,444,662臺(tái)，占召回總數(shù)的77.1%。在日系車企之后是美系車企，召回?cái)?shù)量接機(jī)30萬輛，上述兩個(gè)車系一季度召回次數(shù)達(dá)19次， 波及11個(gè)汽車品牌，數(shù)量占據(jù)召回總數(shù)接近9成。此外，德系品牌共有86,690輛車召回，占總量5.1%。在自主品牌方面， 波及2個(gè)品牌，共 施行2次召回 方案，召回?cái)?shù)量達(dá)到9,884臺(tái)。

    二、國內(nèi)召回車輛較2016年 出現(xiàn)大幅增長

    在2015年第一季度，國內(nèi)汽車市場(chǎng)召回總數(shù)為591,756輛，而到了2016年第一季度，這一數(shù)字增長到1,860,069輛，相比前者總數(shù)翻3倍之多。 只管數(shù)字增長明顯，但實(shí)際上召回?cái)?shù)量添加并非壞事，國家 有關(guān)部門對(duì)于整車企業(yè)的監(jiān)管越來越嚴(yán)格、以及車企在 肅清產(chǎn)品 品質(zhì)缺點(diǎn)后，都對(duì)車內(nèi)乘客提供了更多的 保障。

    三、氣囊隱患高居榜首 超100萬輛國內(nèi)召回

在今年第一季度所曝出的安全隱患中，共有5種安全隱患所激發(fā)的召回較為突出。這其中因?yàn)闅饽译[患召回的車輛為1,006,470輛，占召回總數(shù)的5成，共有馬自達(dá)、大眾、奧迪、本田、 歌頌、三菱、雷克薩斯七大品牌相繼召回旗下產(chǎn)品。在此之后，后排安全帶隱患召回?cái)?shù)量為432,738輛、制動(dòng)踏板隱患共召回191,368輛、轉(zhuǎn)向柱模塊隱患共召回78,083輛、燃油管所造成的起火隱患共召回21,677輛。

    氣囊做為車身被動(dòng)安全性的輔助配置，在車輛收到撞擊等 事變的情況下，對(duì)車內(nèi)成員安全起到重要的 掩護(hù)作用。高田所生產(chǎn)的氣囊在 連續(xù) 燥熱和 潮濕的條件下，駕駛員及副駕駛員安裝的氣囊存在創(chuàng)造缺點(diǎn)，導(dǎo)致車輛 產(chǎn)生碰撞激發(fā)氣囊 打開時(shí)，造成氣囊氣體 產(chǎn)生器破裂，氣囊氣體 產(chǎn)生器的零件飛出劃傷乘員，進(jìn)一步導(dǎo)致對(duì)乘客的傷害，存在安全隱患。在 寰球市場(chǎng)，共有超過4,400萬輛車 波及召回。