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有望超越轎車 SUV將成國內車市頂梁柱 |
SUV將成為國內車市頂梁柱 2月份國內車市整體出現負增長,其中汽車同比下滑17.6%,但SUV同比增長了44%,在乘用車市場總量中銷量占比升至36.0%,同比攀升10.8個百分點,這個趨勢再連續下去,SUV超過汽車成為汽車消費主體并非天方夜譚。去年,SUV 幾乎成為2015年中國車市唯一的推動力,今年,SUV絲毫沒有降溫的跡象,有統計顯示,今年全年SUV市場估計有超過150款改款產品和全新產品導入,此外,根據羅蘭貝格于2015年年底發布的報告顯示,在2016年的潛在汽車消費 考查中,潛在新購人群中有接近50%的人 取舍SUV,而在增購和換購群體中,這個比例更是高達58%以上。不出意外的話,今年SUV仍是中國車市的“救世主”。 趨勢1 小型、緊湊型SUV競爭白熱化 伴隨SUV市場整體不斷增長,各個不同的SUV細分市場 通過幾年的發展出現了較為明顯的分化,其中緊湊型SUV與小型SUV成為市場的主力,SUV的小型化趨勢愈 創造顯。據中汽協銷量數據顯示,緊湊型SUV在2015年銷量實現352.06萬輛,銷量占比超五成至56.1%;小型SUV則實現銷量同比翻倍至176.01萬輛,銷量占比為28.1%。從當前各大車企的新車 方案來看,今年小型和緊湊型SUV的投放會進一步加大,同一價格區間,競品 彼此擠壓的局面將變得更為密集。在2011年,緊湊型SUV集中上馬,最后在2012年集中爆發,并 根本 構成了各個車型市場地位, 即便幾年過后,哈弗[報價 4S店]H6、途觀、CR-V等都是 鞏固在銷量前十的車型,鮮有升班馬的出現,直至去年寶駿[報價 4S店]560等車型的 便宜面市,這一格局才得以 攻破。今年小型SUV將面臨新晉產品的 便宜沖擊。 趨勢2 中大型SUV增長空間更大 中大型SUV市場, 固然長期被合資品牌所把持,但中國品牌面臨的 機會 仿佛更大, 固然近年來已經有哈弗H8、H9、吉利[報價 4S店]豪情、比亞迪[報價 4S店]S7扎堆面市,價格也布局在10萬—25萬之間,但從市場效應來看,處于試探期的中國品牌還沒有找到 合適的產品策略,并沒有出現像漢蘭達、銳界那樣月銷近萬的領軍車型,但這也讓將在今年面市的傳祺GS8、哈弗H7、長安[報價 4S店]CS95等車型多了幾分等待。值得一提的是,隨著國家二孩政策的放開,中大型SUV面臨的市場將更為 廣大。 趨勢3 利潤率明顯 降落 即便是同一平臺,SUV的報價也要遠遠高于汽車車型,國內SUV市場的領頭羊長城汽車[報價 4S店]一度躍居盈利 威力榜首,很大程度上有賴于其SUV車型銷量的爆發式增長。但是,隨著各大車企紛紛加碼SUV投放,該市場的競爭性也以白熱化的趨勢 顯示出來,而最直接的體現,是SUV價格的回歸,自2015年起,SUV車型的高利潤率階段已經開始走向 完畢。惠譽評級在最新發布的研報中 示意,今年SUV利潤率會因競爭日趨 強烈而 承受 定然壓力,這將 減弱一些SUV業務比例較大的汽車創造商原本 豐富的利潤率。市場終端的情況,也直接反映出SUV的錢沒以前那么好賺了,以原本價格最為堅挺的途觀為例,去年途觀 經歷了一次官降,當前在廣州有2萬元的優惠。 盤點:今年值得等待的SUV 自主 比亞迪元 據比亞迪官方 信息:旗下首款小型SUV——“元”,將于4月11日正式面市。據之前的 信息,新車除了傳統燃油車型外,還將提供混合動力版車型。比亞迪元燃油版將會搭載1.5L自然吸氣發動機以及1.5T發動機,這兩款發動機的最大功率分別為80kW和113kW,傳動系統將 使用雙離合變速箱,據悉其還將提供手動擋車型。插電式混動版則會搭載由1.5L發動機與兩臺電動機構成的混動系統,破百 工夫僅需4.9秒。 傳祺GS8 傳祺今年9月將推出一款全新SUV——傳祺GS8,其定位為7座中大型SUV,不過,當前廠商對這款車型的保密甚嚴,僅有重度 假裝的諜照流出。該車有可能搭載廣汽[報價 4S店]自主研發的2.0T發動機,變速箱為全新的愛信6AT。傳祺GS8的尺寸、配置以及動力水平將全面 超過傳祺GS4。 絕對而言, 只管當前很多中國品牌都紛紛扎根SUV市場,但重要的角力戰 根本都在小型和緊湊型SUV領域,而中型SUV這一級別里,中國品牌的保有量其實并不算太大,偏城市化定位的重要也便是比亞迪S7、眾泰[報價 4S店]T600等車型。而與之相比,傳祺GS6的定位或許會更高一些。 長安CS15 長安CS15已在去年廣州車展上亮相過,是一款小型SUV,定位低于CS35。新車也是長安全新設計語言下誕生的首款車型。從其進氣格柵不難看出,新車沿用了CS95概念車上的設計 格調,回形格柵配合棱角 清楚的前大燈組,使原本 玲瓏的新車前臉看起來多了幾分霸氣。CS15搭載了一臺EA系列1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率107馬力,峰值扭矩148牛·米。傳動方面,與發動機匹配的為5速手動變速箱,同時,CS15后續還將推出配備長安自主研發的5速濕式雙離合變速箱車型。 歐系 新途觀 全新一代途觀將在年底投放,采納了大眾最新的家族設計語言,基于MQB平臺打造,而新車分量 不僅減低了50千克,軸距也有所添加,達到2681毫米,相比上代車型增長77毫米。值得一提的是,一汽大眾[報價 4S店]的SUV車型臨時還無 消息, 因此今年大眾品牌在中國市場的國產SUV仍是途觀單兵作戰。 標致4008 東風標致[報價 4S店]全新SUV車型4008有望于今年下半年正式面市。標致現款4008基于三菱勁炫為 根底打造,并非標致親生。今年將國產的全新4008則是在EMP2平臺中誕生的嫡系車型。 將來的這款全新中型SUV將在神龍成都第四工廠投產,競爭對手為日產奇駿等車型。動力系統 部分,新車有望搭載1.8THP和1.6THP渦輪增壓發動機。傳動 部分,與之匹配一臺6速手自一體變速箱,高配車型還將配備四驅系統。當前在東風標致的SUV產品線中,緊湊級SUV標致3008是其級別最高的SUV產品, 伴隨著4008的推出,東風標致將首次涉足更高級別的SUV市場。 新寶馬X1長軸版 現款X1 可以說是基于上一代3系旅行版(E91)打造的一款跨界版本,采納后驅平臺。而已經在海外發布的全新一代X1則是基于全新的UKL前驅平臺進行打造。今年華晨寶馬[報價 4S店]將正式國產新X1的長軸距版,對于打算購買一款豪華品牌緊湊型SUV的消費者又多了一個新的 取舍。估計新車將 根本連續海外車型的特點。作為國產版本,從此前的專利圖來看,長軸版車型和 標準軸距車型的側面區別還是較為明顯的,從B柱開始,長軸版車型有著明顯的加長。國產全新X1長軸距版將提供2.0T四缸和1.5T三缸渦輪增壓發動機供消費者 取舍。 日系 在去年上海車展期間,本田正式發布了Concept D概念車。對于Concept D,廣汽本田和東風本田[報價 4S店]將分別推出基于其的量產版車型,但兩款車型在外觀、定位上略有不同, 類似繽智和XR-V一起銷售的 模式。廣汽本田推出此車的 工夫為今年下半年,可能會優先于東風本田推出。動力方面,隨著本田地球夢系列發動機的逐步引入, 將來量產的中型SUV將搭載該系列的新發動機,我們關注的是2.0T VTEC Turbo在新SUV車型上的 利用。本田正在將1.0T、1.5T和2.0T三款VTEC Turbo發動機引入國產,這款中型SUV估計將成為首款在國內搭載2.0T的本田車型。 去年RAV4在海外就實現了中期改款,新款RAV4的外觀 變遷較為明顯,重要集中在Keen Look前進氣格柵以及前后保險杠等細節上,新增的銀色包圍看起來更加精巧。此外新車還配備了全新 款式的前后大燈,除了內部 構造有所 變遷外,尾燈還加入了LED光帶設計。動力總成方面, 將來國產的新款RAV4估計將依舊搭載2.0L或2.5L自然吸氣發動機。傳動系統與發動機匹配的是6速手動、CVT、6速自動變速箱。 馬自達CX-3 馬自達CX-3將在今年國產面市,起步報價12萬起。馬自達的魂動家族設計是它的 精華之一,這張臉就足以令不少消費者傾心。尺寸方面,馬自達CX-3長寬高分別為4275/1765/1550mm,軸距為2570mm。全新馬自達CX-3的內飾整體都和馬自達2很像,假如沒有明確標出來,你會很難 劃分這兩款內飾的不同在哪里。國產后的馬自達CX-3估計將搭載創馳藍天技術的1.5L發動機,與之匹配的將是6速手動和6速手自一體變速箱。 美系 凱迪拉克XT5 凱迪拉克XT5已于去年11月的洛杉磯車展正式發布,該車將在上海通用汽車凱迪拉克工廠生產,并在4月份面市。新車采納了凱迪拉克SUV車型全新的“XT+數字”的命名 模式,定位于中型SUV, 可以看作是凱迪拉克SRX的繼任車型,采納了凱迪拉克全新設計語言,前大燈造型犀利,LED日間行車燈則從大燈向來蔓延到前保險杠處,非常個性。在動力方面,考量到中國市場的需求,凱迪拉克XT5將不會搭載海外車型 使用的3.6L發動機,取而代之的是一款2.0T發動機。在傳動系統方面,與2.0T發動機匹配的是8速自動變速箱,同時新車還 可以選裝四驅系統。 JEEP 自由俠 廣汽菲克Jeep 自由俠在廣汽菲克新建的廣州工廠投產,將在今年4月 揭幕的2016北京車展(微博)上首發亮相,并在5月份面市銷售。國產 自由俠外觀與海外版 根本 雷同,尾部 標記性的方形尾燈,讓 自由俠極具個性和較高辨識度,車尾上方的高位剎車燈也與海外版 雷同。動力方面,海外版的 自由俠有多款動力總成,發動機有1.4T、2.0L、2.4L三種排量。國產 自由俠先期將推出1.4T車型,這臺發動機的最大功率為118千瓦,峰值扭矩184牛·米。在傳動方面,匹配6速手動或7速干式雙離合變速箱。 |
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