李村

　　即使傳統如汽車行業，也在互聯網大勢下謀求轉型升級。

　　最近召開的某汽車論壇上，車企代表和專家無一不對互聯網大潮的沖擊表示憂慮，但更多的是要“擁抱”，而不是逃避。

　　是的，互聯網大佬咄咄逼人，蘋果進入車載互聯領域，谷歌推出無人駕駛汽車，阿里巴巴進軍汽車行業，百度啟動無人駕駛研究，樂視網聯手汽車企業開發互聯網汽車，東風攜手華為開發智能汽車……

　　最近一年多，汽車與互聯網企業的融合正在變得越來越快。傳統汽車電商如火如荼，上周吉利[報價 4S店]帝豪SUV在幾大電商網站宣布上市，越來越多汽車品牌希望在接下來的雙11電商節上深度觸網銷售。

　　相應的，最近一些汽車媒體人紛紛創業，瞄準的也是汽車電商或者移動互聯網項目。

　　不管怎樣，變局已經來了！

　　而對車企來說，互聯網推動汽車業轉型升級，已成為不可逆轉的未來趨勢。

　　從好的方面來看，互聯網的靈活思維，可以在多個環節重塑汽車產業。比如產品的研發和設計，以及營銷和售后等，都可以通過互聯網來改變傳統的經營方式。

　　而從悲觀的角度來看，汽車業將面臨更加新型而嚴酷的競爭。蘋果、谷歌、阿里巴巴、百度等互聯網巨頭，雖然不一定會直接參與生產制造汽車，但這些新面孔，無疑會對傳統甚至有些落后的造車技術形成沖擊。

　　但或許也不用擔心，正如專家所講，互聯網與傳統的汽車產業如何上演共生共贏與顛覆融合，特別是傳統汽車產業和新進入者各自扮演怎樣的角色，都需要汽車人們用智慧和遠見予以解答。

　　中國貿促會汽車行業分會會長王俠判斷，5-10年的時間里，汽車產業顛覆性的變化，會超出我們的想象，我們今天要做的事情就是盡情地想象，讓思想的釋放盡可能跟上變革的潮流。

　　是的，沒有放肆的想象，哪有逆天的未來！希望汽車行業能夠盡早實現變革！