大眾甲殼蟲(chóng)

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：19.88—33.48萬(wàn)元

內(nèi)飾特點(diǎn)：與外觀(guān)同色的中控飾板

作為一款大眾車(chē)型，不可能完全拋開(kāi)大眾家族式的設(shè)計(jì)元素。在新甲殼蟲(chóng)車(chē)頭下方的氣格柵處，與霧燈連成一體式的設(shè)計(jì)，還是突出了大眾最新的家族式風(fēng)格。而貫穿格柵與霧燈的鍍鉻飾條也使車(chē)頭部分具有了一定的層次感。

碩大的后輪拱讓甲殼蟲(chóng)看起來(lái)非常的“敦厚”，雖然從上一代甲殼蟲(chóng)開(kāi)始就已經(jīng)不再采用第一代甲殼蟲(chóng)的后置后驅(qū)布局，而新甲殼蟲(chóng)從前輩身上獲得最多還是設(shè)計(jì)風(fēng)格上的傳承。

 

相比圓形頭燈的傳承，尾燈則有了新的突破。新造型的尾燈既保留了一面圓潤(rùn)的特征，又有另一面銳利的線(xiàn)條。而1.4TSI版車(chē)型新增加的尾翼不僅使得尾部層次感更強(qiáng)，看上去也更加運(yùn)動(dòng)。這樣的設(shè)計(jì)最早出現(xiàn)在上一代甲殼蟲(chóng)的賽車(chē)版本概念車(chē)上。

新甲殼蟲(chóng)側(cè)面看上去不再是一個(gè)圓弧形。新甲殼蟲(chóng)采用了平直的車(chē)頂過(guò)度，這樣的低矮、平直的車(chē)頂似乎更接近于跑車(chē)的設(shè)計(jì)，也正是這一設(shè)計(jì)賦予它更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，在一定程度上也能改善后排乘客的頭部空間。

如果說(shuō)外觀(guān)上還有很多經(jīng)典的延續(xù)，那么內(nèi)飾中更多的是顛覆性的設(shè)計(jì)。不過(guò)在顛覆的同時(shí)也有一些不可抹去的經(jīng)典元素，甚至是一些經(jīng)典設(shè)計(jì)的回歸。同時(shí)我們也看到大眾家族式元素的更多體現(xiàn)。

【甲殼蟲(chóng)的方向盤(pán)造型與大眾旗下其他車(chē)型略有不同】

新甲殼蟲(chóng)的三幅方向盤(pán)采用了全新的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有采用家族式的常規(guī)設(shè)計(jì)，方向盤(pán)在底部還有類(lèi)似賽車(chē)方向盤(pán)的扁平式設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)的外輪廓與老款很相似，但內(nèi)部由常規(guī)的三連盤(pán)設(shè)計(jì)取代了原來(lái)的半圓造型，整體的視覺(jué)感受更為運(yùn)動(dòng)，表面簡(jiǎn)明清晰，有很高的可讀性。中控臺(tái)頂部有一排小儀表，最左側(cè)顯示油溫，右側(cè)顯示渦輪增壓值，中間的則為計(jì)時(shí)器。

【油溫表、計(jì)時(shí)器、渦輪壓力表的設(shè)定非常運(yùn)動(dòng)】