夏利

1月份銷(xiāo)量：7672

夏利是中國(guó)人的國(guó)民小車(chē)，一直深受中國(guó)百姓的喜愛(ài)，提起了幾乎是無(wú)人不知，作為經(jīng)濟(jì)性小車(chē)的代表，多年蟬聯(lián)中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量前幾位。夏利N7是夏利首次推出的帶有小型跨界車(chē)。借鑒了豐田RAV4的設(shè)計(jì)元素，尤其上上下進(jìn)口的處理方式，不過(guò)仔細(xì)一看卻更像中華H230，前臉部分也采用倒梯形的大嘴設(shè)計(jì)，搭配不規(guī)則形狀的大燈，看起來(lái)可愛(ài)無(wú)比，不過(guò)卻不夠協(xié)調(diào)。

由于夏利N7的軸距只有2410mm，所以在乘坐空間上的表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，不過(guò)只要乘客身材不要太過(guò)高大，倒也可以滿足使用。儲(chǔ)物空間方面，夏利N7只是設(shè)計(jì)了一些常規(guī)的儲(chǔ)物空間，基本能夠滿足日常儲(chǔ)物需求。后備廂方面，由于夏利N7的后備廂開(kāi)口較高同時(shí)空間并不大，所以實(shí)用性和載物能力都比較一般。

相比中規(guī)中矩的外觀，夏利N7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加動(dòng)感、前衛(wèi)，全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)疑更加符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美需求。夏利N7要比之前的夏利產(chǎn)品細(xì)膩許多，不過(guò)由于成本限制，中控臺(tái)上仍然采用了硬塑料材質(zhì)，看不上不免會(huì)有廉價(jià)質(zhì)感。雙筒炮的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)與整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

動(dòng)力方面，夏利N7搭載了與夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91馬力，最大扭矩120牛米，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足一般家庭使用已經(jīng)足夠，但是對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者而言難免會(huì)有些力不從心。

全文總結(jié)：以上四款小車(chē)在本月的銷(xiāo)量均在7000以上，從排名上來(lái)看也算是幾乎占據(jù)了前十強(qiáng)的半壁江山。幾款車(chē)中奇瑞E3與悅翔V3外觀上走的是簡(jiǎn)單大方路線，雖然不夠炫，卻十分耐看，相比較來(lái)說(shuō)北汽E系列與夏利7的外形則更加靚麗惹眼；內(nèi)飾方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，都沒(méi)有出現(xiàn)很明顯的廉價(jià)之感。但是本人不是很喜歡悅翔V3的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，給人一種倉(cāng)促的印象。如果讓我來(lái)選的話，我首先會(huì)選擇北汽E系列兩廂，外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾工作細(xì)致，很有合資車(chē)的小感覺(jué)。