編者按 根據(jù)全球各國汽車行業(yè)組織公布的數(shù)據(jù)，盤點了2013年11月份各國汽車銷量情況，具體情況如下。

發(fā)達市場：

西歐1月乘用車銷量增長5% 連漲五個月

2014年1月份，西歐十七國乘用車新車注冊銷量為900,791輛，去年1月銷量857,278輛，同比增長5.1%。當月的季節(jié)性調(diào)整年化銷量速率SAAR（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate）達到11,702,370輛，去年同期11,546,256輛，今年提升1.4%。

上個月，西歐十七國中有13個國家汽車銷量增長，銷量最高的德國、英國、法國、意大利和西班牙均增長，占據(jù)七成以上比例，只有奧地利、比利時等四國下滑。

美國1月車市遭風雪“吹跌”3% 大眾通用帶頭滑坡

2014年1月份，美國市場輕型車新車注冊銷量為1,011,187 輛，較之2013年1月的1,043,237輛，同比下降3.1%。這是自2013年9月美國車市滑坡4%之后首次下跌，也是2009年以來第一個銷量下行的1月份。上個月的暴風雪和嚴寒天氣是導(dǎo)致滑坡的重要因素。大眾、美系和日系表現(xiàn)均不理想，尤其大眾連續(xù)同比下跌10個月。

新興市場：

俄羅斯車市1月再跌6% 吉利[報價 4S店]同比大漲42%

歐洲商會AEBRUS日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2014年1月份俄羅斯輕型車新車銷量為155,662輛，對比2013年1月份的162,077輛，同比下跌5.8%。在俄銷售的主要中國車企大部分增長，力帆[報價 4S店]、吉利和奇瑞[報價 4S店]都實現(xiàn)兩位數(shù)同比增幅，尤其吉利同比激增四成以上。

巴西1月車市止跌反彈0.4% 奇瑞銷量同比翻倍

根據(jù)巴西全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會（Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores，F(xiàn)enabrave）的數(shù)據(jù)，巴西2014年1月份輕型車新車銷量為299,768輛，2013年1月份輕型車銷量296,852輛，同比增長1.0%。乘用車銷量從230,620輛同比下滑1.2%至227,918輛，輕型商用車銷量從66,232輛同比增長8.5%至71,850輛。

歐洲市場：

英國1月份新車銷量同比提升7.6%

根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）公布的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，英國車市的增長態(tài)勢已經(jīng)連續(xù)保持了23個月，上個月新車銷量由去年同期的143,643輛提升到了154,562輛，同比增幅達到7.6%。

法國1月份乘用車注冊量同比微增0.5%

今年1月份，法國乘用車新車注冊量達到了125,477輛，去年1月份新車銷量為124,798輛，同比小幅提升了0.5%。該國乘用車市場在去年7月、9月、10月及12月均出現(xiàn)了增長。

意大利車市連漲兩個月 1月份新車銷量增長3.2%

今年1月份，意大利市場新車由去年同期的114,102輛提升至117,802輛，為連續(xù)第二個月保持增長。但這并未令當?shù)亟?jīng)銷商們感到樂觀，因為去年1月份意大利新車銷量同比下滑較為嚴重，跌幅達到17.2%，而今年1月份的銷量較2012年同期仍有2萬輛的差距。

西班牙車市連漲五個月 1月份攀升7.6%

得益于政府推出的購車激勵措施，今年1月份西班牙新車銷量延續(xù)了前幾個月的增長態(tài)勢，達到53,436輛，同比提升7.6%，這也是該國銷量自去年9月份以來連續(xù)第五個月同比增長。

亞洲市場：

韓國五大車企1月份全球銷量同比下滑2.1%

由于農(nóng)歷新年的假期導(dǎo)致韓國在1月份的工作日低于去年同期，今年1月份，韓國五大車企在全球總計銷售740,705輛汽車，較去年同期的756,635輛下跌了2.1%；其中五大車企在韓國本土銷量為106,343輛，同比提升1.9%；而在海外市場的銷量同比降低了2.7%，跌落至634,362輛。

泰國1月份新車銷量同比銳減45.5%

根據(jù)泰國工業(yè)聯(lián)盟（FIT）公布的數(shù)據(jù)，今年1月份，泰國市場新車銷量由去年同期的125,817輛驟跌至68,508輛，同比下滑了45.5%。繼泰國的首次購車激勵措施終止以后，當?shù)剀囀械脑鲩L也隨之終結(jié)，并陷入了長期的下滑態(tài)勢。而去年以來泰國政局的持續(xù)動蕩，也進一步加深了當?shù)剀囀械念j勢。

印尼1月份新車銷量同比提升11%

得益于低成本綠色汽車（LCGC）強勁銷量的帶動，今年1月份印尼市場新車銷量由去年同期的96,718輛提升到了107,496輛，增幅達到11%。根據(jù)印尼工業(yè)部（Ministry of Industry）的預(yù)測，2014年該國新車銷量將再度創(chuàng)下歷史新高，達到130萬輛左右，其中低成本綠色汽車的銷量預(yù)計將占據(jù)10%至15%的比例。

土耳其1月份汽車銷量同比下跌7.7%

今年1月份土耳其市場汽車銷量、產(chǎn)量及出口量均遭遇下滑，其中新車銷量達到了34,288輛，較去年同期下跌了7.7%；其中乘用車銷量為24,368輛，同比下滑5.7%。由于商用車需求疲軟，土耳其上個月的汽車整體產(chǎn)量同比下滑了10%，跌至75,042輛。盡管去年該國汽車產(chǎn)量達到了113萬輛，較2012年上漲了5%。

美洲市場：

加拿大1月份輕型車銷量同比微增0.3%

由于去年12月份各車企的促銷活動已經(jīng)提前釋放了部分市場需求，再加上受到惡劣天氣的影響，今年1月份加拿大市場輕型車銷量總計達到了95,639輛，去年同期銷量為95,306輛，同比僅小幅提升了0.3%。由于上個月加拿大車市受到了諸多外界因素的影響，因此很難判斷其是否能夠準確反映出目前該國車市的趨勢。

阿根廷1月份汽車產(chǎn)量下滑18% 銷量跌19.5%

今年1月份阿根廷國內(nèi)的汽車銷量同樣陷入了下滑，由去年1月份的58,070輛將至46,766輛，跌幅達到了19.5%，而與去年12月份相比則銳減了47.4%。

今年1月份正值阿根廷當?shù)氐氖罴伲@一因素再加上多家工廠的例行維護停產(chǎn)導(dǎo)致上個月整體產(chǎn)量同比下跌了17.9%，由去年同期的44,061輛跌落至36,156輛。至此，阿根廷汽車產(chǎn)量的下滑態(tài)勢已經(jīng)保持了四個月份。

其它市場：

澳大利亞1月份新車銷量同比下跌3.7%

今年1月份，澳大利亞市場新車銷量總計達到82,285輛，較去年同期下滑了3.7%。去年該國新車銷量總計達到1,136,227輛，同比提升了2.2%。

各車企中，憑借卡羅拉與海拉克斯兩款車型的強勁表現(xiàn)，豐田品牌1月份繼續(xù)領(lǐng)跑澳大利亞市場，整體銷量達到13,646輛；馬自達銷量則達到9,411輛，位列第二；霍頓銷量達到8,871輛，排名第三；排名第四與第五的現(xiàn)代及福特的銷量分別為7,152輛與6,804輛。