●吉利[報價 4S店]帝豪[報價 4S店]EC8

售價區間：9.98-20.98萬

從相差一倍的車價可以看出，吉利帝豪EC8是一款各個車型之間動力配置等方面相差相當大的車型，但我們僅針對車身尺寸來說，所以本次我們只關注低配車型。

帝豪EC8的設計主攻大氣、豪華，其中也借鑒了一些其他成熟品牌車型的設計，例如寬大的中網和大燈都與克萊斯勒300C有幾分相似。車身尺寸依舊在競爭對手中占據很大的優勢，車身長度超過4.9米，軸距也超過了2.8米，非常符合國內消費者仍然主流的以大為美的需求特點。

17寸十條輻輪轂樣式雖然不張揚，但能很好與車身整體視覺效果匹配。來自佳通輪胎的Comfort 228系列輪胎尺寸215/55R17，注重經濟性和日常使用的舒適性，對駕控性能的把握偏弱，不過對于EC8的定位而言也無大礙，在原廠輪胎用盡后可以考慮更高級的輪胎型號，不僅能提升操控，同時對剎車性能的提升也有幫助。

中控面板使用黑色鋼琴烤漆工藝，整個中控臺的整體感得到提高。內飾有深淺雙色組成，整體風格更加清晰、時尚。重新設計三幅式方向盤看上去就要年輕時尚了很多，方向盤采用了全真皮包裹的材質，手感尚佳，皮質可以再細膩一些。儀表盤液晶屏改為更加清晰的黑底白字，擋位顯示也改為液晶顯示。

車內空間表現不錯，較大的車身尺寸和軸距都得到了體現，前排乘客調整到舒適的坐姿后，頭部空間有一拳余量。在保持駕駛座椅位置不變的情況下，身高178厘米的體驗者坐到后排時，腿部空間一拳有余，頭部空間也剛剛好有一拳的距離。

由于后排座椅無法放倒，所以在后排中央扶手放倒后會有一個通向后備箱的通道。后備箱內的空間比較平整，容積也很大，在左側還設置了儲物格，可以放置一些會翻滾的小物件兒。三角警示牌安置在后備箱門上，便于取用，備胎采用非全尺寸設計。

2.4L車型采用了GE TEC發動機，這臺發動機采用全鋁合金材質，具備VVT可變氣門正時系統，5700rpm之時可以爆發162Ps，4000-4500rpm之間可以保持210Nm的最大扭矩輸出。而2.0L車型所搭載的發動機同樣具備VVT可變氣門正時系統，6000rpm時可以爆發141Ps，4000-4500rpm可以釋放178Nm扭矩輸出，與之搭配的是5檔手動變速箱與6速手自一體變速箱，6速手自一體變速箱來自于現屬于吉利的澳大利亞DSI變速器公司。