Jeep大切諾基

指導價（萬元）：56.99-126.99

國內最高降幅：1萬元

Jeep大切諾基傳承了Jeep品牌的純正血統，也是大切諾基系列車型的轉型之作，此代車型在保持出色越野性能的同時，向舒適性妥協，更加適合日常駕駛。不像奔馳、寶馬那樣高調也沒有過多復雜線條的華麗，大切諾基擺在那里散發著的是一位長者在歷經風雨后的從容氣息。

外觀：

 

大切諾基的外形設計硬朗大氣，視覺沖擊力十足。前臉經典七孔式進氣格柵搭配兩側的日間行車燈格外吸引眼球。車尾整體給人感覺非常飽滿，但也略顯平淡。

內飾：

 

內飾設計上，大切諾基采用了全液晶形式儀表盤，可以顯示多種信息。而中控臺的大尺寸顯示屏同樣功能強大，不僅能夠滿足基本的影音功能，座椅通風、加熱和空調控制同樣可以在此操作。

空間：

 

空間方面，大切諾基的2915mm軸距讓其內部空間十分寬大，座椅柔軟舒適。后排座椅靠背還支持角度調節，整體乘坐感覺非常不錯。

 

 

 

儲物空間方面，大切諾基的表現基本能令人滿意，雖然數量不算多，但也能滿足日常需求。前排座椅后方的掛鉤在掛放購物袋、垃圾袋時非常方便，很貼心的設計。

性能：

大切諾基主推的是一款3.6升自然吸氣發動機，有著非常出色的動力和油耗表現，搭配8速自動變速箱后又使其的平順性較之前的5AT大大提高。而前不久上市的搭載3.0升發動機的車型，也將其門檻拉低了不少。至于高高在上的5.7升版本和更為變態的6.4升SRT版本，除非你是偏執狂，不然的話還是謹慎選擇。

大切諾基采用了電子式換擋桿設計，變速箱為采埃孚公司出品的8速手自一體變速箱，日常行駛換擋積極平順，切換到運動模式后則會盡量拉高轉速，以獲得更多的激情。方向盤后方的換擋撥片則較為雞肋，在反應速度上還有待提高。

大切諾基除3.0升和6.4升車型外，全部采用可升降式底盤，提供四種不同高度選擇以應付不同路況。前雙叉臂/后多連桿式獨立懸掛使其在公路駕駛時有著不錯的表現，帶車輪電子輔助的全時四驅系統可以在不同路面狀態下靈活分配四個車輪的驅動力，如果選擇5.7升車型，你還將擁有后橋機械式差速鎖，越野能力更加強悍。

安全配置：

安全配置方面，大切諾基同樣做得非常到位，獲得了由美國公路安全保險協會(IIHS)所頒發的“頂級安全”評級。也許有朋友準備調侃前段時間大切諾基的"麋鹿測試事件"，打字之前不妨再去了解了解，在改款后Jeep已經完美的解決了問題。

養護：

大切諾基享受三年或八萬公里的整車質保。免費首保在5000公里或6個月時進行，之后每12000公里進行一次保養。3.6升車型小保養費用在750元左右，大保養費用則在1500元左右。5.7升車型的大保養和小保養費用則在850元左右和1600元左右。目前3.0升車型和6.4升車型的具體保養數據還尚不清楚。

編輯總結及推薦：

大切諾基的價位橫跨50萬-120萬區間，在這之間你可以選擇3.0升的”親民版“、3.6升的”常規版“、5.7升的”暴躁版“以及6.4升的”變態版“，在這里我要向大家推薦3.6升車型的舒適導航版，它擁有從容的動力輸出和合理的油耗表現，而且各項舒適和安全配置已經比較齊全，關鍵是價位控制在了60萬以內，一個還算是”低調“的價錢。

全文總結：

以上便是我為“后青年”群體推薦的SUV車型，價位涵蓋了15萬-60萬區間，不管您這半輩子過得怎樣，既然到了這個該享福的年紀，就應該讓自己放松下來，開著愛車好好轉轉祖國的大好河山，體驗一下未曾體驗過的生活。差錢的可以關注關注低價位車型，不差錢的咱也可以奢侈一次，只要有一顆年輕的心，一切就還來得及。關于本文如果您有更好的推薦或看法不妨在評論處各抒己見。