一汽佳寶V80

佳寶V80在微車領域也許銷量不是最高的一位，但它身上也許是融匯最多智慧的一位。在外觀的設計上，佳寶V80系列在東方風格的基調上融合歐美風格，我倒認為此話不假，聽到有的人說車頭的設計帶有歐洲某品牌某車型的身影，但又有什么關系呢？整體沒有生拼硬湊的“僵硬”，而是和諧統一的設計風格。

保險杠下方使用了大面積的黑色網狀裝飾，與連接兩側大燈的黑色飾板搭配，帶來相當強的視覺沖擊力，也為V80增添了一分運動氣息，V80在車頭使用了兩層防撞鋼梁，在發生碰撞時能夠更好地保護車內成員的安全。

V80的車身尺寸達到了4205*1685*1910mm（長*寬*高），軸距為2700mm，輪胎方面，使用規格為175/70 R14的玲瓏牌輪胎，并且不論何種配置，制動系統均為前碟后鼓。

V80的車尾設計的相當簡潔，大面積的尾窗、豎直排列的尾燈都沒什么特別的地方，但除了這種常規上翻的尾門，V80還設計了一款對開門版本，對于時常需要拉貨的車主來講絕對是個福音，并且地臺的高度在設計之初考慮到可以直接使用叉車將物品放入后備箱。

打開車門，由于V80地板離地較高，即便對于成年人來講，直接抬腿邁入也是很費力的，不過設計師早就想到了這個問題，在門沿處設置了二級踏板，這種人性化的設計使得大部分乘客進出車內都不在是什么問題。

內飾部分以簡潔實用為主，上深下淺的內飾顏色搭配銀色飾板具有一定的時尚感，音響主機雖然按鍵不多，但考慮到購車群體逐漸年輕化的趨勢，AUX和USB接口也成為了標準配備，同時一個小小的USB防塵蓋，也能顯示出廠家對于細節的把控還是相當到位的。

V80第二排兩張獨立的座椅乘坐空間無可挑剔，不論腿部還是頭部均有將近三拳的空間，車頂部設計了4個空調出風口，有助于更加高效的調節乘客區域溫度。

動力方面，V80所使用的1.5L發動機具有可變氣門正時系統，對降低油耗有著一定的幫助，變速箱為5速手動，這套動力系統能夠滿足日常所需，但對于車輛滿載后的表現我們也不必強求。

編輯點評：在佳寶V80上，我們看到了廠家對于一輛微車所傾注的心血，不論是方便上下車的二級踏板、小小的USB防塵蓋，亦或是電子助力的方向盤，都在將這類可載貨可載客的車型推向一個新的高度。

一汽佳寶V80

佳寶V80在微車領域也許銷量不是最高的一位，但它身上也許是融匯最多智慧的一位。在外觀的設計上，佳寶V80系列在東方風格的基調上融合歐美風格，我倒認為此話不假，聽到有的人說車頭的設計帶有歐洲某品牌某車型的身影，但又有什么關系呢？整體沒有生拼硬湊的“僵硬”，而是和諧統一的設計風格。

保險杠下方使用了大面積的黑色網狀裝飾，與連接兩側大燈的黑色飾板搭配，帶來相當強的視覺沖擊力，也為V80增添了一分運動氣息，V80在車頭使用了兩層防撞鋼梁，在發生碰撞時能夠更好地保護車內成員的安全。

V80的車身尺寸達到了4205*1685*1910mm（長*寬*高），軸距為2700mm，輪胎方面，使用規格為175/70 R14的玲瓏牌輪胎，并且不論何種配置，制動系統均為前碟后鼓。

V80的車尾設計的相當簡潔，大面積的尾窗、豎直排列的尾燈都沒什么特別的地方，但除了這種常規上翻的尾門，V80還設計了一款對開門版本，對于時常需要拉貨的車主來講絕對是個福音，并且地臺的高度在設計之初考慮到可以直接使用叉車將物品放入后備箱。

打開車門，由于V80地板離地較高，即便對于成年人來講，直接抬腿邁入也是很費力的，不過設計師早就想到了這個問題，在門沿處設置了二級踏板，這種人性化的設計使得大部分乘客進出車內都不在是什么問題。

內飾部分以簡潔實用為主，上深下淺的內飾顏色搭配銀色飾板具有一定的時尚感，音響主機雖然按鍵不多，但考慮到購車群體逐漸年輕化的趨勢，AUX和USB接口也成為了標準配備，同時一個小小的USB防塵蓋，也能顯示出廠家對于細節的把控還是相當到位的。

V80第二排兩張獨立的座椅乘坐空間無可挑剔，不論腿部還是頭部均有將近三拳的空間，車頂部設計了4個空調出風口，有助于更加高效的調節乘客區域溫度。

動力方面，V80所使用的1.5L發動機具有可變氣門正時系統，對降低油耗有著一定的幫助，變速箱為5速手動，這套動力系統能夠滿足日常所需，但對于車輛滿載后的表現我們也不必強求。

編輯點評：在佳寶V80上，我們看到了廠家對于一輛微車所傾注的心血，不論是方便上下車的二級踏板、小小的USB防塵蓋，亦或是電子助力的方向盤，都在將這類可載貨可載客的車型推向一個新的高度。