●東風雪鐵龍[報價 4S店]C5

官方指導價：17.69'29.89萬

推薦車型：2.0L自動優享型 20.19萬

雪鐵龍C5給人的第一感覺就是內斂低調，但是底盤舒適化的調教給人的印象是相當深刻的，越快越穩的感覺還有那如船一般穩定的晃動，讓人在不知不覺中愛上它，而我們同事車主對這款車的總體表現滿意度比較高。再加上雪鐵龍C5在市面上往往都有不小的優惠，所以它是一款性價比很高、宜商宜家的中級車。

●一分鐘快速瀏覽雪鐵龍C5：

●推薦理由一：底盤功力扎實，動力輸出平順

平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。C5獨有的 FML減震韌性多連桿后懸掛系統代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統，實現了MNLD分離多級非線性阻尼減震技術，對于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現

在實際駕駛中，C5就表現出其優異的平順性。雪鐵龍對發動機的調校一向偏高轉速，即便在針對國內環境進行了調校，但也比許多車型都要偏高轉速，因此發動機的爆發并不會突兀，而是呈現一種順暢的線性，保證了舒適性與動力性的兩者兼具。

無論何時都能讓你感受到車輛底盤扎實而柔軟的表現。路面上大多數的顛簸都很難對車內的乘客產生影響，懸掛系統對于車身的平穩控制非常積極，不僅使車輛可以有著敏捷的響應，同時也保證乘客的舒適。

●推薦理由二：價格低，優惠大

雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買不了幾臺的3.0L車型，C5全系的售價在17.69'23.69萬之間，整體定價都比較低。同時它目前在全國大部分地區都有比較大的優惠，以這次推薦的2.0L優享型為例，有些地區的報價已經低到17萬左右，全部辦完落地也就20萬的樣子。

●推薦理由三：配置有面子、夠實用（查看全系購車手冊）

雪鐵龍C5優享版的配置在20萬級別車型里算是相當豐富了，天窗、定速巡航、主副駕電動調節、分區空調、GPS導航什么的一應俱全，在實用性和豪華程度方面都有足夠的表現。但C5全系沒有無鑰匙進入和一鍵啟動這個事兒卻讓人有點小煩心。

●TA有什么不足？車主們怎么說？

C5的主要弱勢在于品牌力方面的不足，許多都不知道雪鐵龍居然還有這么一款中級車。（比如同事高導.. 點擊進入他的選車故事）除此之外，雪鐵龍C5的一些設置有點過于“浪漫”，比如那個奇特的方向盤，比如不少不太人性化的細節，這些都令不少挑剔的中級轎車潛在買家感到不適應。

在我們的車主點評中，雪鐵龍C5的平均評分大概在4.5分左右，車主們普遍對它的外觀和底盤稱贊有加，尤其是高速時的表現非常出色。主要的缺點，大家也紛紛表示動力油耗表現只能說一般般，另外低速時的噪音以及車內儲物空間過少也是車主們普遍吐槽的地方所在。

小結：出于品牌或者設計思路上的差異，雪鐵龍C5是臺有點被忽視了的好車，它在底盤調教、價格、配置方面都有著出彩的表現，是款相當純粹中級家用轎車，買中級車的朋友，可以把它納入看車清單之中。

●東風雪鐵龍[報價 4S店]C5

官方指導價：17.69'29.89萬

推薦車型：2.0L自動優享型 20.19萬

雪鐵龍C5給人的第一感覺就是內斂低調，但是底盤舒適化的調教給人的印象是相當深刻的，越快越穩的感覺還有那如船一般穩定的晃動，讓人在不知不覺中愛上它，而我們同事車主對這款車的總體表現滿意度比較高。再加上雪鐵龍C5在市面上往往都有不小的優惠，所以它是一款性價比很高、宜商宜家的中級車。

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●推薦理由一：底盤功力扎實，動力輸出平順

平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。C5獨有的 FML減震韌性多連桿后懸掛系統代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統，實現了MNLD分離多級非線性阻尼減震技術，對于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現

在實際駕駛中，C5就表現出其優異的平順性。雪鐵龍對發動機的調校一向偏高轉速，即便在針對國內環境進行了調校，但也比許多車型都要偏高轉速，因此發動機的爆發并不會突兀，而是呈現一種順暢的線性，保證了舒適性與動力性的兩者兼具。

無論何時都能讓你感受到車輛底盤扎實而柔軟的表現。路面上大多數的顛簸都很難對車內的乘客產生影響，懸掛系統對于車身的平穩控制非常積極，不僅使車輛可以有著敏捷的響應，同時也保證乘客的舒適。

●推薦理由二：價格低，優惠大

雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買不了幾臺的3.0L車型，C5全系的售價在17.69'23.69萬之間，整體定價都比較低。同時它目前在全國大部分地區都有比較大的優惠，以這次推薦的2.0L優享型為例，有些地區的報價已經低到17萬左右，全部辦完落地也就20萬的樣子。

●推薦理由三：配置有面子、夠實用（查看全系購車手冊）

雪鐵龍C5優享版的配置在20萬級別車型里算是相當豐富了，天窗、定速巡航、主副駕電動調節、分區空調、GPS導航什么的一應俱全，在實用性和豪華程度方面都有足夠的表現。但C5全系沒有無鑰匙進入和一鍵啟動這個事兒卻讓人有點小煩心。

●TA有什么不足？車主們怎么說？

C5的主要弱勢在于品牌力方面的不足，許多都不知道雪鐵龍居然還有這么一款中級車。（比如同事高導.. 點擊進入他的選車故事）除此之外，雪鐵龍C5的一些設置有點過于“浪漫”，比如那個奇特的方向盤，比如不少不太人性化的細節，這些都令不少挑剔的中級轎車潛在買家感到不適應。

在我們的車主點評中，雪鐵龍C5的平均評分大概在4.5分左右，車主們普遍對它的外觀和底盤稱贊有加，尤其是高速時的表現非常出色。主要的缺點，大家也紛紛表示動力油耗表現只能說一般般，另外低速時的噪音以及車內儲物空間過少也是車主們普遍吐槽的地方所在。

小結：出于品牌或者設計思路上的差異，雪鐵龍C5是臺有點被忽視了的好車，它在底盤調教、價格、配置方面都有著出彩的表現，是款相當純粹中級家用轎車，買中級車的朋友，可以把它納入看車清單之中。