● 現代ix35

ix35從2010年到現在已經經歷了近3年的市場考驗，2014款的小改款ix35在成都車展適時到來，售價范圍為16.98-24.28萬元。作為小改款車型，新ix35針對外觀、配置、內飾進行了多項升級，動力部分則沒有變化。

自從現代汽車開始使用德國法蘭克福研發中心為主導的設計團隊后，從外型到內飾，現代推出的新車型都會給人眼前一亮的感覺。其中i系列中的ix35更是其中的表表者，外觀上完全脫離了呆板、老舊這些形容詞，行駛在路上很容易就成為吸引眼球的焦點所在。

動力系統方面，新款的ix35完全采用老款的搭配，包括底盤系統也沒有任何改變。

● 編輯點評：ix35的銷量保持一個連續的增長態勢，這一態勢已經影響了CR-V的地位，能取得成功的最主要原因無非是高性價比，如果新車上市后還能保持現款的優惠力度的話，相信延續目前的銷量態勢不在話下。

● 廣汽[報價 4S店]三菱帕杰羅·勁暢

廣汽三菱[報價 4S店]領導曾表示將以“每半年一款新車”的速度進行擴張，而國產帕杰羅·勁暢是其第二款新車，它采用的是三菱頂級的越野平臺，非承載車身、四輪驅動自然都不少，定位介于勁炫ASX和歐藍德之間，正好滿足了對于越野性能有要求的消費者。

對于勁暢來說，它的亮點在于其搭載的三菱Super Select四驅系統(SS4)，簡單的說這是一套手動切換驅動模式的分時四驅系統，排擋桿位于變速檔桿右邊，有四檔驅動模式可供選擇，分別是扭力最強的 4LLc，兼顧扭力與速度的4HLc，以及普通的4H模式和2H模式。在最強大的4LLc模式下扭矩得到將近兩倍的放大，能達到500N·m以上，再配合 非承載式車身，越野脫困能力一流，但此種模式也只能有70km/h的最高速。

勁暢的5速手自一體變速器配合的是3.0L自然吸氣發動機，最大馬力163kW，最大扭矩281N·m，還有更低排量的2.4L發動機（代號為4G64），其最大功率107kW（145PS），峰值扭矩為218Nm。配合手動變速箱作入門級車型。

●編輯點評：如果你不想買日系車，又對大眾的服務不滿，還不愿意等加價的翼虎，對車型個性還有些追求，那科雷傲就成了首選。