網易汽車11月23日報道 11月22日上午，上汽通用五菱首款自主品牌轎車——寶駿630在柳州正式下線；當天中午，公司掌門人沈陽與一眾遠道而來的貴賓“喝了點酒”。在下午的媒體見面會上，仍然滿臉興奮的他，經常記不住記者們的提問，需要同事在旁提示；在透露公司今后5年可以收取16億元的知識產權轉讓費后，他張口作出一副說漏了嘴的后悔模樣。

    不過，當下屬在回答問題出現口誤時，他卻能聲音洪亮地當即予以提醒。在網易汽車對寶駿“合資車企自主品牌首款車型”的身份提出質疑后，他立刻毫不含糊地表示：我們不爭這個第一，以后不這么說了。

    當天展示的一臺寶駿630樣車，被全國媒體的長槍短炮里里外外連番審視，有記者私下里嘀咕：這里的縫隙怎么有點大？那里為何還有膠水的痕跡……質量工程師出身的沈陽顯然聽到了這些疑問，在媒體見面會上，還沒等記者提問，他就自己開口說，這臺車只是試裝車，不少工序是手工完成的，需要今后逐步調試，他對該車目前的裝配質量也“不滿意”；但是他相信，等到明年正式上市的時候，寶駿630的質量會“高很多”。

    沈陽表示，與寶駿630尺寸、性能相近的車型，都會成為其競爭對手，而寶駿的最大利器，就是上汽通用五菱一貫的優勢：低成本，高價值。對于外界高度關注的新車價格，他聲稱，現在沒有任何定價的可能性，“我都不知道價格”，寶駿630到底售價多少，將由市場而不是成本決定。