根據(jù)全國乘用車市場聯(lián)席會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2010年上半年乘用車產(chǎn)量合計665萬臺，相比去年同期產(chǎn)量增加50.9%。其中以SUV產(chǎn)品產(chǎn)量增長最為迅猛，同比增長達118.4%，這也反映了目前SUV市場的旺盛需求，以往不太受關(guān)注的MPV增量也比較大，達到了101.3%。而轎車系列要“降溫”不少，同比增長僅為47.9%，低于市場的增長平均值。

    而從銷量統(tǒng)計來看，基本上是和產(chǎn)量變化是相協(xié)調(diào)的，上半年銷量達到了631萬臺，同比增長41.3%。MPV產(chǎn)品增長最為搶眼，同比增長101.3%達到了20萬臺。SUV依舊表現(xiàn)出色，上半年總銷量已增至52萬臺。而轎車系列正如產(chǎn)量反映的一樣，同比增長僅為35.5%，低于增長平均值的41.3%。

    根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我們看到2010年上半年車企的表現(xiàn)情況，銷量前五名的為上海通用、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代，依靠眾多新車的良好表現(xiàn)，上海通用成為半程銷量冠軍，而大眾的兩家合資公司成為亞軍和季軍，東風(fēng)日產(chǎn)則是憑借產(chǎn)品的全面覆蓋獲得第四名，北京現(xiàn)代依靠悅動、iX35等車型依舊表現(xiàn)搶眼位列第五名，這五家企業(yè)合計銷量已經(jīng)占到了乘用車總銷量的30%以上。

    總體來看，整個上半年的產(chǎn)銷相對平穩(wěn)，庫存量并沒有想象的那么大，不過從5月份開始銷量開始呈現(xiàn)下滑趨勢，轎車產(chǎn)品熱度在降低，而MPV、SUV產(chǎn)品則是持續(xù)熱銷，由此可以預(yù)計下半年轎車產(chǎn)品的競爭很可能會更加的激烈，新車推出的步伐也會加快，那么下半年的車市到底是何種走勢，讓我們拭目以待！