去年年底，大眾汽車推出了加裝“R-Line”套件的全新大眾帕薩特CC車型，隨著帕薩特CC在北京車展的亮相，這款加裝“R-Line”套件的帕薩特CC車型也一塊被展出。

帕薩特CC“R-Line”

帕薩特CC“R-Line”

    大眾帕薩特CC加裝的R-Line套件，雖然不涉及任何的機械動力調整，但其中添加的一個運動式觸摸系統“sportier touch”，還是使這款新車的運動性能進一步提升。

帕薩特CC“R-Line”

    在外觀方面，大眾帕薩特CC R-Line采用了全新的車身顏色，并且前擾流板與霧燈也是全新的設計，車身腰線則更加舒緩、流暢，使新車的美感加強，且給人以更加自然的感覺。

帕薩特CC“R-Line”

    另外，新車的尾燈與尾部覆蓋裝飾板也變化明顯。全新帕薩特CC R-Line標配了17英寸“Mallory”合金輪轂，18英寸輪轂也可以選擇。

帕薩特CC“R-Line”

    在內飾方面，新車的標準配備包括了位于“R-Line”徽標前面的四個定制式鋁制花紋飾板，一個3幅包裹的真皮多功能方向盤等。

帕薩特CC“R-Line”

帕薩特CC“R-Line”

帕薩特CC“R-Line”

    起始價為22000歐元的車型是帕薩特CC 2.0TDI，其配備了6速手動變速箱。據悉，在當前市場上，已有大眾的高爾夫、尚酷、途安、新款途觀、帕薩特、帕薩特Variant、途銳以及帕薩特CC共八款車型引入了“R-Line”系統套件。

    延伸閱讀：大眾NMS官方設計圖曝光 將國產取代領馭

    近日，大眾發布了全新中級車NMS（New Midsize Sedan的簡稱）的官方設計草圖，這給之前各種版本的猜測劃下了句點。大眾NMS定位在帕薩特B6（國內稱之為邁騰）之下，但擁有更加出色的性價比。據悉，上海大眾參與了這款車型的研發，大眾NMS將在2011年進入中國，取代現售的新領馭車型。

大眾NMS設計草圖

    從設計草圖可以看出，NMS設計上采用了大眾新的家族式設計元素，但與高爾夫和polo車型相比也有一定的區別。同時，從NMS的前臉設計也能看到一些最新款領馭的設計風格，這也體現了上海大眾在大眾車型研發中的影響力。

根據設計草圖制作的合成圖

    大眾美國公司總裁Stephan Jacoby表示，大眾NMS將會提供一個更加寬闊的座艙和更大的后座腿部空間。這樣的設計非常符合美國和中國市場的需求，這款四門的NMS將于2011年在田納西州的查塔努加工廠投產，預計售價為大約2萬美元起。大眾美國為該車制定的年銷售目標為10萬輛。

現款上海大眾新領馭

    至于這款車型將采用何種動力目前尚沒有準確的消息，但采用帕薩特B6相同動力系統的可能性很大，而在中國市場，除了1.8TSI和2.0TSI外，1.4TSI發動機也有很有可能搭載在這款新車型上。

大眾NMS是否會采用新領馭的內飾設計元素？

    雖然沒有關于這款車型平臺的介紹，但采用大眾PQ46平臺的可能性很大，而上海大眾已經在PQ46平臺上推出了昊銳車型，國產大眾NMS很可能將定位稍在昊銳之上，將領馭的傳統優勢和PQ46平臺的先進技術很好地結合起來。