新老車型集聚一堂競爭的局面，在國內汽車市場已不再陌生，也許這就是所謂的“中國特色”。作為老款車型的凱越與愛麗舍，兩者已闖蕩市場多年，各自留下了不少良好口碑。但在風神S30和朗逸面前，由于存在著明顯的“時差”，所以相貌已不再迷人。但到底哪一個能夠在購車中起到決定性作用呢？這個難以回答。最好的辦法是做個全面比較，經過各項數據的對比及分析后，答案就迎刃而解了。我們以車型基本參數、舒適性配置、安全性配置以及動力性能4個方面做深度剖析，為您提供最精準的選擇。

一、車身尺寸對比

    如果仔細看一看所羅列的數據，你可以發現一個問題。作為新生代車型的S30及朗逸，在長、寬、高及軸距方面均領先于愛麗舍及凱越。但凱越與S30、朗逸差距較小，尤其在軸距方面僅相差10mm，可以忽略不計。但凱越最大的優勢是油箱容積，可達到60升。如果經常走高速道路的消費者，更大的油箱容積可以保證更長的續航里程，避免油量不足導致無法正常駕駛。凱越1260Kg的車身質量在一定程度上保證車身平穩性，這個道理大家都能夠明白。

二、內飾舒適性配置對比

    對于舒適性配置的對比，四部車放在一起可以顯然看出凱越的優勢程度。凱越配備了同級車少有的無鑰匙啟動系統、后視鏡自動防眩目、前排座椅加熱及AUX/USBipod等外接口，這一點對于很多更高級別車型都難以比擬。世界公認美國轎車舒適性非常好，這一點很好的證明了這一說法。相對配置最少的車型，凱越要比對手多出11項。這足以說明凱越的實力，可以稱得上是緊湊級車型中的“實力派選手”。

三、安全性配置對比

    美國車的安全性大家也都是有口皆碑的，開玩笑的說，美國人很“值錢”，所以美國車也很安全。在這一環節對比上，凱越該有的配置全有了，少有的配置也有了，譬如基本的安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配以及霧燈等，而同級車少見的泊車輔助也可在凱越車上找到。泊車輔助可以有效幫助駕駛員停車入庫，以確保安全。尤其對于新手而言，倒車是一個令人頭疼的問題，有了泊車輔助就可以更好、更迅速的將車停好。

四、動力性能對比

    這張表上可顯示出每款車型的發動機各項數值及懸掛形式，這對整車綜合性能起到至關重要的作用。凱越最大功率78千瓦，與另外三款競爭車型持平，但最大扭矩146牛米則站在了所有車型最高點。扭矩大的優勢可從起步加速中感受到，加速非常凌厲，且更加省油。變速箱凱越使用了比較中庸的4速自動變速箱，雖然在變速箱擋位上并不占優勢，但對于城市中使用已夠用，換擋平順性尚可。在對比變速箱環節上，朗逸占據較大優勢。在懸掛采用上，凱越占絕了較大優勢。前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛可以保證出色的操控性與乘坐舒適性。相比縱向擺臂式及扭力梁式懸掛，多連桿懸掛在行駛平穩性上同樣值得一提。凱越配備的195/55 R15輪轂、輪胎，與良好的懸掛配合起來，足夠保證車輛行駛穩定性。在排放方面，凱越達到歐洲四號標準，足以證明凱越是一款非常環保的車型。

    通過各項數據對比及深度剖析，我們認為凱越的性能方面及各項配置相比對手均占有較大優勢。凱越的最大優勢是擁有足夠的人氣及較大的保有量，這兩點足夠說明凱越在A級車市場的地位及價值。