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年輕白領(lǐng)首選 5款低于10萬(wàn)經(jīng)濟(jì)車型推薦 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2010年4月21日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)車型 上海大眾polo 長(zhǎng)安馬自達(dá)2 東風(fēng)標(biāo)致207 江蘇汽車網(wǎng) 新嘉年華 售 價(jià)：7.89-11.19萬(wàn)元 新嘉年華的設(shè)計(jì)和研發(fā)在歐洲完成，是繼S－MAX、蒙迪歐致勝之后，第三款延續(xù)福特家族動(dòng) 感設(shè)計(jì)的車型，也是福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程研制的第一款新型省油小車。外觀明顯帶有福特kinetic設(shè)計(jì)理念影子，外 形著重突出時(shí)尚、動(dòng)感。 車身流暢圓滑的側(cè)面線條配合高腰線，往往第一眼給人的印象就是其隨時(shí)都在蓄勢(shì)待發(fā)，有著無(wú)窮的精力；而隆起的輪眉和突出的側(cè)裙 邊，則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。車尾部的造型則要收斂得多，除了突出的前后保險(xiǎn)杠在強(qiáng)調(diào)它的安全性能外，只有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的銳利在與前臉遙相呼應(yīng)。
 新嘉年華 新嘉年華使用與馬自達(dá)2相同的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是頗為不錯(cuò)的。尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 了馬自達(dá)S-VT可變氣門(mén)系統(tǒng)，就是大家耳熟能詳?shù)腣VT的一種派生，它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，合理控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最 佳，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。在有關(guān)方面公布的汽車油耗成績(jī)中，1.3L嘉年華名列前茅，洗刷了美系車“油老虎”的惡名。
 新嘉年華使用與馬自達(dá)2相同的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 和悅RS 售價(jià)：6.98-8.88萬(wàn)元 和悅采用的是意大利研發(fā)中心的外形設(shè)計(jì)，U型的前臉和狹長(zhǎng)的熏 黑大燈比較符合目前流行的設(shè)計(jì)潮流，遠(yuǎn)處看起來(lái)也很有霸氣；豐滿的“臀部”設(shè)計(jì)，看上去頗有些高級(jí)轎車的味道，尤其是類似“紅唇”式的后尾燈，提升了整車 的時(shí)尚感。
 江淮和悅RS 和悅RS兩廂車型的車身尺寸為4550/1775/1660mm，軸距為2710mm。該車型搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)擋變速器，最大功率105kW/6500rpm，峰值扭矩165Nm/5000rpm，最高車速可達(dá)185km/h。
  搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 和悅系列的前懸掛為麥弗遜式螺旋獨(dú)立懸架，后懸掛采用雙連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架，為精確而靈敏的操控奠定了基礎(chǔ)。而防撞三級(jí)潰縮吸能式轉(zhuǎn)向管柱、ABS+EBD、雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、帶側(cè)防撞梁車門(mén)、前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)等配置極大提升了和悅的安全性。 |
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