據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。

    近一段時(shí)間國際市場原油價(jià)格持續(xù)回落，幾日來雖有波動，但按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，仍有一定的降價(jià)空間，為此，國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價(jià)格。

    通知要求，中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，確保市場供應(yīng)。各級價(jià)格主管部門要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)成品油市場的穩(wěn)定。

    目前的價(jià)格很好地反映了成本

    國家發(fā)改委發(fā)言人消息稱，國家沒有重新劃定燃料零售價(jià)的計(jì)劃，因?yàn)槟壳暗膬r(jià)格很好地反映了成本。

    他還表示：“我們認(rèn)為燃料零售價(jià)格沒有全國性進(jìn)一步下調(diào)的空間。”他還補(bǔ)充說，去年12月的價(jià)格調(diào)整是基于“國際原油價(jià)格平均在每桶80美元的水平。”

    去年12月19日，中國將汽油價(jià)格下調(diào)14%，柴油價(jià)格下調(diào)18%，航空煤油價(jià)格下調(diào)近三分之一，這是近兩年來燃料價(jià)格首次下調(diào)。但自1月1日起，燃油稅則大幅提高，以彌補(bǔ)取消養(yǎng)路費(fèi)和一定程度取消收費(fèi)公路帶來的損失。

    一些分析人士曾指出，即使考慮到中國煉油工業(yè)的低效率，中國燃料價(jià)格仍高于很多國家，仍有下調(diào)的空間。