日前，麥克庫姆斯和火箭資本宣布斥資約1億美元（約合人民幣6.8億元）認購華晨中國10％至15％的股份，并擬組建合資公司，將華晨自主品牌汽車銷往美國。據協議，未來將在中國合資建立一家示范性的汽車經銷店，作為華晨經銷商售后服務和二手車銷售的培訓中心。

    有意思的是，9月29日公布的華晨中國半年報顯示，該公司的自主品牌業務上半年是虧損，其中中華轎車銷量銳減了44.9％，銷量為33221輛。

    曾經為華晨中國驕傲的自主品牌——中華轎車，如今成了拖累。華晨中國的毛利率降至5.6％，2007年同期為7.3％。華晨中國坦言：中華牌銷售額跌至收支平衡水平以下，造成該分部虧損及整體毛利率下降。

    盡管自主品牌銷量增長不盡如人意，但海外資本仍較為看好華晨中國。麥克庫姆斯是美國得克薩斯州的著名商人，在圣安東尼奧市擁有汽車銷售集團，旗下有數家福特[報價 圖片 4S店 新聞] 、雷克薩斯[報價 圖片 4S店 新聞] 和豐田[報價 圖片 4S店 新聞] 特許經銷店。此番投資約1億美元（約合人民幣6.8億元），外資既是看好華晨汽車在海外的市場空間，更表現了對中國市場的垂涎。

    華晨中國董事長吳小安表示，華晨中國一直將出口作為重要業務。中華牌轎車將成為開拓海外市場的第一步；預期2009年中，第一批中華牌轎車將出口美國。如果華晨寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] [報價 圖片 4S店 新聞] 第二期廠房興建后，也可能出口。