4月3日，作為比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]的高端品牌，仰望[報(bào)價(jià) 4S店]汽車旗下旗艦轎車仰望U7在南京正式上市，純電及插混雙版本同步推出，五座版起售價(jià)62.8萬(wàn)元，四座旗艦版70.8萬(wàn)元起。仰望U7不僅以“易四方”技術(shù)帶來(lái)出眾的性能，更通過(guò)智能懸浮車身控制系統(tǒng)“云輦-Z”，實(shí)現(xiàn)了懸架系統(tǒng)完全電動(dòng)化，新能源汽車正式邁入“四電”時(shí)代。

仰望U7搭載的“云輦-Z”系統(tǒng)，將航母電磁彈射、磁懸浮列車的電磁控制技術(shù)引入汽車領(lǐng)域，突破傳統(tǒng)油液懸架的物理限制。其懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù)省去油液介質(zhì)，直接將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū)。系統(tǒng)峰值功率達(dá)50千瓦，探測(cè)精度高達(dá)10微米，響應(yīng)速度達(dá)50微秒，每秒可捕捉4000次車身姿態(tài)——比主流懸架快20倍。在5毫秒內(nèi)完成全鏈路執(zhí)行，車身高度調(diào)節(jié)精度達(dá)1毫米，即便面對(duì)突發(fā)坑洼也能”無(wú)預(yù)瞄調(diào)節(jié)”，讓“魔毯”般的平穩(wěn)體驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。

在“易四方”與“云輦-Z”兩項(xiàng)技術(shù)的協(xié)同下，仰望U7實(shí)現(xiàn)縱橫垂三向六自由度車身姿態(tài)全數(shù)字化控制。在高速雙輪爆胎測(cè)試中，車輛以160公里/小時(shí)速遭遇爆胎仍能保持穩(wěn)定；100公里/小時(shí)側(cè)向追尾后瞬間回歸原軌跡；麋鹿測(cè)試時(shí)速成績(jī)突破95公里/小時(shí)，無(wú)人測(cè)試時(shí)速更達(dá)95.11公里/小時(shí)。配合雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向，D級(jí)車身尺寸仍能展現(xiàn)出A0級(jí)小車的靈活性，原地掉頭、平行橫移等創(chuàng)新功能讓泊車場(chǎng)景無(wú)死角。

設(shè)計(jì)層面，仰望U7從三星堆青銅面具汲取靈感，打造“時(shí)空之門”前臉；敦煌飛天腰線優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.195；無(wú)框車門、電動(dòng)尾翼與星際穿越像素大燈，將科技質(zhì)感與豪華基因相融合。座艙內(nèi)，云錦紅內(nèi)飾以南京云錦為靈感，珠緞白輔以紫色點(diǎn)綴，東方美學(xué)在細(xì)節(jié)處綻放。

仰望U7純電版配備135.5千瓦·時(shí)刀片電池，CLTC（中國(guó)輕型汽車行駛工況）續(xù)航720公里；插混版搭載首款量產(chǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，高度壓縮至420毫米，綜合續(xù)航達(dá)1000公里。創(chuàng)新結(jié)構(gòu)不僅釋放前艙空間，更將混動(dòng)與純電工況噪音差距控制在1分貝以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“與電同靜”的靜謐體驗(yàn)。

作為比亞迪首款量產(chǎn)四電旗艦轎車，仰望U7以電池、電機(jī)、電控、電懸架的全方位革新，重新詮釋新能源汽車的技術(shù)邊界。

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