近日，乘聯會發布了2025年2月零售銷量排名快報，運營商財經網注意到，在本月的新能源廠商零售銷量排行榜中出現了一個新面孔——小米汽車[報價 4S店]，引起了不小的關注。

乘聯會數據顯示，2025年2月份，國內新能源乘用車零售銷量為68.2萬輛，同比增長78.6%，環比下滑8.4%；2025年前兩個月的累計銷量為142.6萬輛，同比增長35.1%。

具體到各個廠商，排在第一位的依舊是比亞迪[報價 4S店]汽車，其在2月份的銷量為205711輛，同比增長73.2%，遙遙領先于其他車企；第二名是吉利[報價 4S店]汽車，2月的銷量為93309輛，同比增長197.5%；長安[報價 4S店]汽車憑借44405輛的月銷量排在第三名，同比增長86.1%。

第四至第十名依次是上汽通用五菱[報價 4S店]、奇瑞[報價 4S店]汽車、小鵬[報價 4S店]汽車、特斯拉中國、理想汽車[報價 4S店]、小米汽車以及零跑汽車。

據了解，這是小米汽車第一次進入乘聯會所發布的新能源廠商零售銷量排行榜，其在2月份的銷量為23728輛，位居第九名。不過，由于首款車型小米SU7在去年3月底才正式上市，因此并沒有同比變化顯示。

實際上，自上市以來，小米汽車的市場表現便一直比較可觀，公開數據顯示，2024年全年，小米汽車累計交付量超過13.5萬輛，超額完成了年度銷量目標。今年以來，小米汽車在1月份和2月份的交付量均超過了2萬輛，目前已經連續5個月銷量超過2萬輛。

值得一提的是，前不久小米汽車還對管理層進行了人事調整，其中副總裁于立國新增職責，涵蓋智能制造部、工廠以及體系運營部，副總裁黃振宇將繼續兼任供應鏈部與質量部總經理，同時提拔于鍇為產品部總經理。

據悉，小米汽車2025年的交付目標為30萬輛，未來能否實現？運營商財經網將持續關注。

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