東風悅達起亞

2009年的上海國際車展上，起亞攜福瑞迪亮相展臺，作為賽拉圖的換代車型，福瑞迪憑借全新的設計語言吸引了很多消費者關注。時光荏苒，我們迎來了全新福瑞迪，它在外觀、配置上的全面提升是此次我們試駕關注的焦點，接下來我們就一同感受下這臺來自起亞家族的緊湊級家轎的綜合表現吧。

在這個恨不得是個車都要宣傳自己是標桿的時代，福瑞迪保持低調，混在了車堆里。但當你注意它時，你會被它的外觀、內飾、性價比等方方面面吸引，編輯部同事們在經過幾天的試駕后也有著自己的獨到見解，下面我們來看看他們怎么說。

近些年來，韓系汽車憑借出色的外觀以及豐富的配置在市場占據了一席之地。福瑞迪繼承了典型的韓系汽車特點，而較低的售價區間也讓更多的人能夠將它納入自己的購車范圍。并且，我注意到雖然作為福瑞迪的小改款，但外觀方面的改變還是很到位的，快速跟上了時代的步伐。

其實新福瑞迪在外觀方面的改變并不是大刀闊斧式的，更確切的比喻應該是用手術刀在需要變化、需要調整的地方進行精細微調，以獲得更好的外觀視覺感受。畢竟作為起亞全新戰略車型而言，福瑞迪此前的設計就已經很超前了，在此級別即便是不做太大調整也不乏競爭力。

說到細節處理方面改動最大的要數新福瑞迪的家族前臉造型了，前虎嘯式進氣格柵被進一步放大，但放大的程度并不夸張。

頭燈底部新增的LED日間行車燈元素讓福瑞迪更顯科技感，在提升美觀的同時，也增加了行車安全。

軸距2650mm的新福瑞迪與老款車型并無不同，只是車身長度的增加還是讓它的比例更顯協調。

由于此次試駕的車型是高配版本，因此該車還配備了無鑰匙進入系統，進一步增加了車輛的高級感。

205/55 R16的錦湖輪胎中規中矩，而輪轂造型十分搶眼，流露出其動感的一面。

尾燈造型更顯平和，相比老款車型也多了動感的元素，但稍顯遺憾的是沒有加入LED元素。

雖然在新款福瑞迪的外觀上看不到大刀闊斧的變化，但這并不影響它給人的主流印象，當然作為家庭用車的福瑞迪的確也沒有必要做的太過于另類，中規中矩才是王道。