11月1日，全新豐田Supra通過線上發布會的 模式 實現了國內首發。新車定位于雙座跑車，動力方面搭載3.0T直列6缸發動機，此外豐田運動品牌GR(Gazoo Racing)也一起在國內正式發布。

海外版3.0T車型

豐田Supra最早于2019北美車展首發，新車汲取了此前豐田FT-1概念跑車的設計語言，GT跑車的車身造型和比例致敬了曾經的豐田Supra車型。回顧外觀，全新豐田Supra 占有較為修長的車頭，座艙位置整體靠后，再搭配較為 急促的車尾，新車的車身比例顯得富有運動感。

車尾 部分，新車車尾后備廂蓋上沿上翹的后擾流板造型非常獨特，營建出了極富動感的上揚線條，其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識。此外，其尾燈組在第四代Supra的 根底上進行了進化，雖仍為橫向布局，但外部輪廓已經變為向兩側擴散的三角形，點亮后 動機估計也將非常戰斗。同時，新車還采納造型 夸大的擴散器和大口徑的排氣，突出了新車的運動感。

內飾方面，全新豐田Supra中控臺整體設計較為簡潔，整體 偏袒寶馬的設計 格調。全新豐田Supra在中控 部分采納了烤漆材質、碳纖維和真皮搭配的設計，在突出運動感的同時也添加了內飾的質感。新車采納了時下 風行的懸浮式中控屏，并將操縱按鈕移至擋把附近的區域。同時，新車采納了橫置的空調出風口，中央與兩側的出風口由銀色飾條連接， 構成貫穿的 動機，此外，全新Supra還采納了三輻式方向盤，搭配帶有大尺寸轉速表的全液晶儀表，進一步昭示了它作為跑車的運動性。

動力方面，2.0T車型搭載寶馬Z4同款發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，0-100Km/h加快 工夫為6.5s。

此外全新豐田Supra還提供3.0T直列六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統方面與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，0-100km/h加快 工夫為4.3秒。

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