據外媒報導，為在世界最大的汽車市場中國趕上其競爭對手，豐田汽車公司 方案在21世紀20年代初，將其在中國的年產量添加一倍，約達到200萬輛。

    有 信息稱，根據 方案，豐田正考量 擴充其在華現有工廠的產能。當前，公司在天津和蘇州等城市共有4座工廠，重要生產卡羅拉汽車和RAV4。

    同時，豐田還 方案在2020年之前在華推10款混動和純電動汽車，其中包含， 方案在2019年向中國市場推出的插電混動版卡羅拉和雷凌，以及在2020年推出的一款基于C-HR/奕澤(IZOA)的緊湊型電動SUV(在中國將分別以廣汽豐田[報價 4S店]C-HR和一汽豐田[報價 4S店]IZOA 銷售)。同時，通過與零部件供給商合作，添加電池和發動機的本土化生產。

    去年，豐田在華生產114萬輛汽車，售出129萬輛，落后于大眾汽車和日產汽車，后兩者去年在華銷量分別為418萬輛和151萬輛。與此同時，豐田在其最大的市場——北美的銷量增長放緩。該公司估計，2018財年，在其最大的市場北美地區的年銷量將略微放緩至280萬輛；而在亞洲市場的年銷量估計將從去年的154萬輛增至167萬輛。