天津一汽

　　近日，我們從 有關(guān)渠道獲悉，天津一汽[報(bào)價(jià) 4S店]首款跨界旅行車——駿派CX65將于今晚正式面市。新車是繼駿派A50之后，天津一汽攜手IDG打造的又一款產(chǎn)品，整體設(shè)計(jì) 重視年輕市場(chǎng)。據(jù)悉，駿派CX65將推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)4款車型，預(yù)報(bào)價(jià)區(qū)間為7-9萬元。

　　作為天津一汽 踴躍向上的轉(zhuǎn)型之作，駿派CX65 確切為我們帶來了驚喜，凌厲的車頭造型和經(jīng)典的“瓦罐”身材，滿足了不少消費(fèi)者對(duì)于旅行車外貌的需求。但是驚喜之余，我們也發(fā)現(xiàn)，新車先期配備手動(dòng)變速箱，并且定價(jià)略高， 因此想要在這個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟還不算方便。

　　全新駿派CX65作為天津一汽首款跨界旅行車，外觀設(shè)計(jì)上或多或少帶有大眾蔚領(lǐng)的影子，好在并不難看。新車 部分車型將搭載π-link智能網(wǎng) 聯(lián)絡(luò)統(tǒng)，科技方面值得等待。另外先期面市車型，僅搭載1.5L+5MT動(dòng)力總成， 取舍面較窄，對(duì)于駕駛員水平要求較高。

　　外觀方面，駿派CX65整體設(shè)計(jì) 格調(diào)動(dòng)感時(shí)髦。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4596/1785/1525mm，軸距為2610mm，離地間隙可達(dá)172mm。同時(shí)，駿派CX65后備廂 擴(kuò)大容積達(dá)1503L，且后排放倒后能實(shí)現(xiàn)較平坦?fàn)顟B(tài)，滿足跨界 性能需求。

　　車身側(cè)面，駿派CX65采納了黑色的下包圍，搭配貫穿式的腰線，與車身尾部的鍍鉻 裝璜條 圓滿連接，使車輛整體看上去肌肉感大大 晉升。此外，該車配備了行李架。車尾方面，新車車尾的造型較為簡(jiǎn)潔，貫穿左右的鍍鉻 裝璜條與兩側(cè)尾燈連為一體，使車輛看上去更加時(shí)髦。

　　駿派CX65的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與駿派A50的內(nèi)飾 格調(diào)較為 類似，并采納了黑色內(nèi)飾配色，并在細(xì)節(jié)之處加以鍍鉻飾條進(jìn)行 點(diǎn)綴，為整車 平添了一絲時(shí)髦 氣味。細(xì)節(jié)方面，駿派CX65配備了三輻式多 性能方向盤，以及時(shí)下 風(fēng)行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型。同時(shí)大尺寸中控屏下方配備較多的實(shí)體按鍵，駕駛員在駕駛過程中更加便于操縱。

　　科技配置方面，兩款智聯(lián)車型搭載π-link智能網(wǎng) 聯(lián)絡(luò)統(tǒng)，具備超級(jí)語音幫手、暢快娛樂資訊、智能導(dǎo)航地圖、貼心用車管家等 性能。另外，全系車型還配備3.5吋液晶行車電腦、8吋中央觸控顯示屏、CarLife手機(jī)互聯(lián)、ISS智能節(jié)油系統(tǒng)等科技 性能。豪華版車型另配無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)和6揚(yáng)聲器。

　　動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，最大功率達(dá)83kW，最大扭矩為141N·m，百公里油耗僅為5.8L。懸架 部分，新車采納前麥弗遜式螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后扭力梁式半獨(dú)立懸架。

　　雖說旅行車市場(chǎng)現(xiàn)在依舊小眾，但是也不乏強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，自主車型就有起報(bào)價(jià)不到5萬元的寶駿[報(bào)價(jià) 4S店]310W，合資車型中的蔚領(lǐng)和閱朗算上終端優(yōu)惠也就7-10萬元的價(jià)格，所以帶給駿派CX65的壓力還是很大的。

　　全文總結(jié)：近幾年，天津一汽不斷尋求品牌向上，先后推出了駿派A50和CX65兩款產(chǎn)品，后者在產(chǎn)品定位上更加小眾，這對(duì)于急需 晉升銷量， 晉升消費(fèi)者積存的天津一汽來說是把雙刃劍。但是駿派CX65在這個(gè)級(jí)別車型中，也不至于充當(dāng)任人宰割的角色，無論是略帶“德味兒”的設(shè)計(jì)，還是靈便多變的空間，亦或是 豐碩的智能和安全配置，都讓新車有了自己的閃光點(diǎn)，喜愛的人自然能 開掘，而 觀望的人也不會(huì)去 占有。