7月25日，據(jù)新浪科技報(bào)道，一特斯拉車主稱新車開2個(gè)月剎車失靈，特斯拉官方對(duì)此回應(yīng)：“非嚴(yán)重問題。”

據(jù)報(bào)道，近日，一位河北保定的特斯拉車主王女士在黑貓投訴 【下載黑貓投訴客戶端】平臺(tái)上反映，她購買的煥新版Model 3僅兩個(gè)月零五天，行駛1300公里后，在行駛中突然出現(xiàn)全車斷電，轉(zhuǎn)向助力和剎車制動(dòng)均失靈的情況。經(jīng)過檢修，特斯拉告知故障原因在于車身前部模塊問題和低壓蓄電池電壓低，需要更換相應(yīng)部件。

王女士表示，盡管特斯拉承諾承擔(dān)維修費(fèi)用，但她因在駕駛過程中遭遇的突發(fā)狀況而感到恐懼，不再敢駕駛該車輛，并提出了退貨或回收車輛并補(bǔ)償損失差價(jià)的要求。然而，特斯拉中心拒絕了她的請(qǐng)求，并表示只能提供維修服務(wù)。

特斯拉區(qū)域?qū)ν馐聞?wù)經(jīng)理李女士在接受采訪時(shí)解釋稱，故障是由前部低壓供電模塊引起的，影響了前方的供電，但轉(zhuǎn)向和剎車功能仍然可用。她進(jìn)一步表示，根據(jù)三包法規(guī)定，該故障部件不屬于主要零部件，因此不支持退貨或換車。特斯拉已經(jīng)為王女士提供了免費(fèi)維修，并額外提供了一年的延保關(guān)懷。

根據(jù)特斯拉官方網(wǎng)站提供的信息，其產(chǎn)品遵循相關(guān)法律規(guī)定享有修理、更換、退貨的質(zhì)量保證，但王女士合同中的前車身模塊和低壓蓄電池不在“三包”范圍內(nèi)。按照最新的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，王女士的情況不符合免費(fèi)退換車的條件。

對(duì)此，中國法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長(zhǎng)陳音江表示，雖然王女士的情況不符合現(xiàn)行法律規(guī)定的退換車條件，但從情感角度出發(fā)，車企應(yīng)該理解消費(fèi)者的不滿情緒，并在雙方協(xié)商的基礎(chǔ)上給予適量賠償。如果消費(fèi)者對(duì)賠償結(jié)果不滿意，可以通過合法途徑維護(hù)自己的權(quán)益。

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