不久前，特斯拉再度在美下調了旗下車型Model 3和Model Y的價格。而一份新報告顯示，這兩款車是該品牌全球銷量最高的電動汽車，其成本已低于美國汽車的平均交易價格。彭博社表示，價格戰每年可能使特斯拉損失12億美元，但特斯拉權衡利弊后，還是決定降價，以實現電動汽車和燃油車的平價。

根據該報告，美國市場上的入門級后輪驅動特斯拉Model 3的稅前和額外費用前售價為38990美元，比美國汽車或皮卡的平均價格低8700美元。Model 3現在比入門級寶馬3系便宜6500美元，比基礎版奔馳C級低5800美元。報告稱，上述價格還是在沒有考慮7500美元的聯邦稅收抵免和州激勵措施之前。在算上聯邦稅收抵免和燃油節省后，Model 3的購車成本甚至與豐田卡羅拉相當。

該媒體列出了特斯拉Model 3和豐田卡羅拉3年用車花費對比。根據美國環保署的數據，2023年豐田卡羅拉的平均年汽油成本為1650美元。該車型目前的建議零售價為21900美元。僅僅基于汽油價格和基本建議零售價，不包括維護和其他費用，卡羅拉三年的擁有成本約為26850美元。

據特斯拉稱，Model 3在紐約的價格估計也處于類似的水平。該品牌估計三年內可節省3000美元的汽油費用，在考慮到7500美元的聯邦稅收抵免以及額外的2000美元的紐約州抵免后，Model 3的三年用車成本在不含稅費的情況下，可能在26490美元左右。

不過需要注意的是，這些數字會因地區而有所差異，這些估計是保守的，因為它們沒有考慮維護成本、銷售稅和其他費用。但價格平價的說法可以說并不夸張。

免責聲明：凡標注轉載/編譯字樣內容并非本站原創，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。