上海大眾

取舍兩廂車的最大理由：有用

自從兩廂車進入中國用戶視線之后，在相當長的一段 工夫里處在一種叫好不叫座的 難堪境遇中。國人對汽車審美的傳統 觀點認為，三廂車才是正經的汽車，兩廂車看起來沒有“ 風光”，萬一出了 事變兩廂變一廂，那可不是鬧著玩的！

 

 

三廂車依然強勢，不過兩廂車也將突圍 順利

上面所調侃確實實代表了大 部分人的心聲，不過，隨著汽車市場的蓬勃進展，這種略失偏頗的觀點，正在被逐漸糾正過來。從2013年5月全國汽車銷售量排行榜來看，傳統三廂車依然占領優勢，大眾朗逸更是一騎絕塵。不過，�？怂箖蓭詥卧�13865的銷售量拿下榜單第17位，著實給兩廂車同胞們爭了一口氣。除了�？怂箖蓭酝�，大眾POLO、奇瑞[報價 4S店]QQ、日產騏達也都有著單月一萬輛的好 成就。

 

兩廂車在 保障靈便空間的狀況下，更加美麗

宏大的銷售量背后是對兩廂車的認可，現在，兩廂車再也不是曾經的那個丑小鴨了。有權威調研機構進行了一次關于“兩廂車和三廂車被喜歡程度的 考查”， 后果顯示62.3%的潛在用戶更喜歡兩廂車。緣由是兩廂車較短的車尾令轉向更靈便， 可以在 擁擠的環境中騰挪，就算是在倒車時 視線也比三廂車更 廣闊。較大的尾部空間有用性更強，假如將后排座椅放倒就可 獲得一個超大的后背箱， 可以 擱置更大的物件，種種 便捷性為三廂車所 可望不可即。這便是 取舍兩廂車用戶的最大理由———有用。

用戶 取舍兩廂車的最大理由———有用。

當前國內消費市場正在逐漸年輕化，兩廂車用戶則以年輕人為主，由于它代表了一種娛樂、休閑、時髦的用車 觀點，但實際上，兩廂車的消費 思維更代表了一種有用至上的理性消費 觀點。從中國汽車的商用為主轉為民用為主，從三廂車主導轉為兩廂車異軍突起，兩廂車大空間、多 性能性等諸多一般家轎 無奈 比較的的特色，已經 深刻人心。 伴隨著城市 擁擠、停車難等問題的日漸突出，兩廂車由于 存在時髦的 形態、 鞏固的操縱、機靈的車身等優勢，勢必得到越來越多的用戶的青睞。

  

背靠大樹好 乘涼，郎行有個不錯的起點

�？怂箖蓭麨榇蠹移鸬搅税駱訋ь^作用，而朗逸的兩廂版——郎行，也 存在黑馬潛質，更何況他還有著“大眾血統”和“朗逸暢銷光環加成”�！疤}卜白菜各有所愛”，假如說傳統豪門三廂車憑借著地利人和依然熱賣，那么隨著中國人 觀點和眼界的 開闊，兩廂車憑借著有用和時髦，也 可以闖出一片天。