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      奇瑞將在馬來西亞投資18億建廠 投產(chǎn)時間仍待定

      江蘇汽車網(wǎng) 2013年6月25日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿

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      奇瑞控股馬來西亞公司

      綜合馬來西亞媒體 信息,中國奇瑞汽車 將來5年內(nèi)將在馬來西亞投資人民幣約18億元 興建整車組裝廠,該投資規(guī)模大于上一年外媒披露的數(shù)字。不過奇瑞高管 泄漏,該 名目在 工夫節(jié)點上仍未確定,存在 定然變數(shù)。

      奇瑞5年內(nèi)在馬投資18億

      馬來西亞國家通信社(Bernama)和《星報》目前采訪了奇瑞控股馬來西亞公司(Chery Holdings (M) Sdn Bhd)CEO黃景平(Paul Ng),后者 示意奇瑞 方案將馬來西亞打造為生產(chǎn)右舵車型的主要區(qū)域 核心, 興建一座全散件組裝CKD(Completely Knock Down)整車廠,面向東南[報價 4S店]亞多個國家市場銷售。

      其向馬來西亞國家通信社稱:“我們 占有 鞏固的政府、 鞏固的經(jīng)濟,馬來西亞的用戶也更加具備 承受 包容性!

      黃景平還披露,奇瑞5年內(nèi)將為馬來西亞整車廠 名目投資3億美元,約合馬來西亞林吉特9.72億元,或者人民幣18.4億元。上一年馬來西亞《太陽報》(The Sun Daily)和《大馬紀事》(Malaysia Chronicle)曾報導指出,奇瑞馬來西亞工廠投資為2.5億林吉特,約合人民幣5億元,當時 信息 起源同樣也是黃景平。

      對于奇瑞馬來西亞工廠的投建 工夫,黃景平指出公司 依舊在考量多方面因素,包含在正式動工前構(gòu)建 名目框架!肮S 本身建筑 工夫需要 花費兩年,而安裝機械 設(shè)施則另需兩年。這不只僅是我的決定,也是奇瑞中國方面、馬來西亞本土高管和兩國政府多方面影響的決策。我 無奈明確說出 工夫節(jié)點,由于目前存在諸多需要考量的因素,”其補充道。

      上一年馬來西亞媒體曾披露,奇瑞馬來西亞工廠 名目可能2014年運行,黃景平當時給出的新廠第一階段投產(chǎn) 工夫“最快將早于2015年”。而最新 信息表明 依舊存在不確定的狀況,很可能較原先預(yù)期 工夫晚。

      黃景平對奇瑞馬來西亞產(chǎn)能的市場定位是:首先滿足馬來西亞本土需要,面向東南亞市場擴散。目前奇瑞在馬來西亞組裝的車輛已經(jīng)向印度尼西亞、印度、泰國和斯里蘭卡等國少量出口。黃景平至出:“我們的 指標是今年出口額占總銷售量的15%。目前該比例為10%。新工廠將作為我們的出口 核心,面向印度尼西亞、印度、泰國和斯里蘭卡等國家!

      奇瑞還將向馬來西亞用戶提供一系列 寬泛的服務(wù)內(nèi)容,從夜間送車到快遞服務(wù)車道!俺藶榻ㄖ、設(shè)施和機械投資之外,奇瑞還投資人民幣500萬元用于配件領(lǐng)域,滿足馬來西亞市場日漸增進的需要!

      奇瑞在馬擴張

      奇瑞將在馬來西亞投資18億建廠 投產(chǎn)時間仍待定

      奇瑞馬來西亞CEO黃景 祥和東方之子ST

      在CKD工廠投入運行前,奇瑞在馬所售車輛由東方實業(yè)有限公司(Oriental Holdings Bhd)在新山(Johor Bahru)的工廠組裝。2012年4月馬來西亞《婆羅洲郵報》(Borneo Post)報導,奇瑞在馬經(jīng)銷商可能從本地MBM資源公司(Med-Bumikar Mara Resources Berhad)處 獲得資金 支撐,從而推進實現(xiàn)在馬建廠 方案, 構(gòu)建自己的生產(chǎn) 核心以 普及利潤。

      奇瑞曾在2008年向馬來西亞國際貿(mào)工部遞交建廠投產(chǎn)申請,但由于金融危機襲來而作罷。2011年馬來西亞媒體報導稱奇瑞 方案2012年在馬來西亞投資2.5億至3億林吉特設(shè)廠,自行組裝及生產(chǎn)奇瑞汽車。

      依據(jù)2012年黃景平的說法,奇瑞“已經(jīng)確認了建廠地址與合作 搭檔。目前奇瑞仍需要從政府處 獲得批準”, 固然未給出 詳盡的地址,但其指出新工廠將坐落于馬來西亞中部,而該地域是馬來西亞全國汽車銷售量最高的區(qū)域。

      依照當時的構(gòu)想,奇瑞馬來西亞CKD工廠在第一階段五年內(nèi)產(chǎn)能為10,000輛/年;若 將來 方案拓展海外市場,還可將產(chǎn)能倍增至20,000輛/年。隨著此次黃景平 泄漏的投資金額大幅增進,該工廠產(chǎn)能或?qū)⒊錾弦荒昝襟w發(fā)布的數(shù)字。

      奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞國際公司總經(jīng)理周必仁 示意,由于馬來西亞是東盟成員國, 惟獨奇瑞在馬來西亞工廠的國產(chǎn)化比率達到 定然要求,即 可以零關(guān)稅的優(yōu)惠出口到東盟 其余市場。另外,奇瑞目前在國內(nèi)和國外的生產(chǎn)基地 根本生產(chǎn)左舵車型,馬來西亞生產(chǎn)基地有望成為奇瑞最大的右舵車型生產(chǎn)基地。

      奇瑞自2005年進入馬來西亞市場以來,在本地推出了多款車型,包含奇瑞A1、QQ以及瑞虎、B14、H13等,上一年6月又新增東方之子ST,這六款車涵蓋汽車、掀背車和SUV車型。今年奇瑞 方案在該市場再 平添三款車型,包含一款汽車、一款掀背車和一款SUV。 將來奇瑞還故意將新車數(shù)量添加為六款,包含兩款商用車。

      馬來西亞國家通信社報導稱,奇瑞在馬來西亞設(shè)有50多家直營店和加盟店,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng) 遮蔽了馬來西亞全境,成為在馬銷售量最高的中國車企。



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