騰訊汽車訊 北京 工夫10月16日 信息，據CNBC網站報導，德國豪華汽車創造商保時捷本周一 否定了有關其 方案進行首次公開募股(IPO)的猜測。而有關其 方案IPO的猜測源于上周五該公司首席財務官的一番表態。

上周五，該公司的首席財務官向 薈萃在該公司開發 核心的記者們 示意，這樣的面市很方便讓法拉利在公共全部權方面 獲得 順利。法拉利這家意大利超級跑車創造商的估值約為220億美元。

保時捷首席財務官麥思格(Lutz Meschke) 示意，由保時捷領銜的面市汽車公司(包含賓利、布加迪和蘭博基尼)，其價格可能超過法拉利的三倍。據悉，賓利、布加迪、蘭博基尼和保時捷都是大眾汽車 集團的一 部分。

他補充稱：“估值600億至700億歐元 確定不 夸大。”他認為， 綜合師會以奢侈品創造公司的 標準來 衡量這種公司的股票價格。麥思格進一步指出：“每家公司都需求考量創造競爭性部門是不是 正當。”也有 綜合師預測，這樣一個超級高端品牌 集團的價格可能達1000億歐元。

但是，在本周一發給CNBC的電子郵件回復中，保時捷斷然 否定任何有關面市的 方案。

該公司 示意：“保時捷當前沒有任何 方案進行( 部分)首次公開募股(IPO)。全部 聲稱我司IPO正在進行中的報導都是不實的。”

保時捷還 示意，麥思格的評論僅僅是以法拉利為例子， 反響“在汽車行業當前轉型期間IPO如何成為有利 行動”。

在麥思格的 報告中，他也 示意自己對保時捷任何IPO事宜都沒有權力 干涉，最后決定權歸該公司母公司大眾汽車的高管層全部。

綜合人士指出，當前，保時捷正 踴躍進行多項面向電氣化的 改造，包含60億歐元高額投資、為Taycan面市新增的1200個工作崗位等。大眾 集團整體市值約為690億歐元，這 象征著投資者重要 領取該公司高端品牌的股票費用。大眾 集團、戴姆勒等 寰球汽車創造商的股票投資者可能會在其子公司的面市中獲益最大，菲亞特克萊斯勒(FCA)2016年1月分拆法拉利面市便是最好的例證。當法拉利面市時，FCA 本身的市值也會大幅上漲。