據知情人士 泄漏，浙江吉利[報價 4S店]控股 集團正考量斥資至少15億英鎊(約合19億美元)重振英國豪華跑車品牌路特斯(蓮花汽車[報價 4S店])。

其中一名知情人士稱，吉利 方案在英國為路特斯汽車添加生產基地和探究 核心。另一名知情人士 示意，吉利正在與馬來西亞合作 搭檔Etika Automotive商談，以添加其在路特斯的股權。當前，浙江吉利控股 集團持有路特斯51%的股份，而 殘余49%股份歸Etika Automotive持有。吉利通過郵件回復稱，“公司全心致力于重振路特斯，使其成為 寰球領先的豪華品牌。”但該公司 回絕進一步置評。Etika Automotive尚未置評。

吉利 盼望將路特斯打造成與保時捷和法拉利相媲美的豪華品牌。據其中一名知情人士 泄漏，根據吉利的提議：第一階段將 擴充路特斯汽車在英國的Hethel工廠，屆時雇擁200名工程師。第二階段，吉利 方案可能在英國西米德蘭茲郡建第二座工廠，并且可能在考文垂新增一個設計和創新 核心。兩個月前，吉利在其電子郵件中 示意，公司承諾在英國考文垂文新建一個設計工作室。

吉利控股 集團董事長李書福的宏偉愿景是引領吉利走向汽車行業前沿，與豐田和大眾 集團鋪開競爭。該投資 方案是其宏偉愿景的一 部分。2010年，吉利控股 集團收購沃爾沃，并 花費110多億美元使其工廠現代化并幫助沃爾沃扭轉了當時的局面。今年2月，李書福成為德國豪華汽車創造商戴姆勒的最大股東，持有后者近10%的股份。

1996年，寶騰(Proton)以5100萬英鎊收購路特斯汽車80%股份，并于2003年實現100%控股路特斯汽車。期間，路特斯汽車向來發展 起伏。據英國汽車創造商和貿易協會的汽車注冊量數據顯示，今年1-7月，路特斯汽車在其英國本土市場僅售出145輛車，同比下滑25%。

去年，吉利收購馬來西亞DRB-Hicom 集團旗下寶騰控股(Proton Holdings)49.9%的股份。作為 協定的一 部分，寶騰控股從路特斯100%撤資，并將其股份的51% 銷售給吉利，交易價格是5100萬英鎊(約4.5億人民幣)；其余的49%的股權 銷售給馬來西亞的另一家公司Etika Automotive。

實現收購后，李書福 示意，首要 使命是讓寶騰和路特斯盈利并 維持增長，同時緊跟電氣化和人工智能新技術趨勢。李書福還 示意，將考量在中國生產路特斯跑車。