Jeep吉普

　　專訪廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]菲亞特董事長(zhǎng)馮興亞、總經(jīng)理柏恩翰、執(zhí)行副總經(jīng)理王秋景

　　■新快報(bào)記者 李村

　　上周，廣汽菲亞特[報(bào)價(jià) 4S店]第二工廠在廣州番禺正式奠基，屆時(shí)將首先國(guó)產(chǎn)Jeep的兩款新車(chē)，而廣汽菲亞特也正式進(jìn)入菲亞特和Jeep雙品牌運(yùn)營(yíng)的軌道。廣汽菲亞特董事長(zhǎng)馮興亞先生、總經(jīng)理柏恩翰、執(zhí)行副總經(jīng)理王秋景等在接受新快報(bào)記者專訪時(shí)表示，長(zhǎng)沙工廠主要生產(chǎn)緊湊型和中型車(chē)，廣州工廠將主要生產(chǎn)城市越野SUV車(chē)型，并希望未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)成為Jeep全球第一大市場(chǎng)。

　　和廣汽乘用車(chē)資源共享

　　廣汽菲亞特第二工廠是繼長(zhǎng)沙工廠后建設(shè)的另一個(gè)工廠，預(yù)計(jì)2016年投產(chǎn)。柏恩翰透露，廣州工廠最終的年產(chǎn)是16萬(wàn)輛整車(chē)，先期會(huì)投入Jeep的兩款車(chē)型。

　　新工廠毗鄰廣汽乘用車(chē)化龍生產(chǎn)基地，王秋景表示，廣汽菲亞特廣州工廠是國(guó)內(nèi)第一個(gè)合資品牌和自主品牌在廠房研發(fā)各方面實(shí)現(xiàn)共享的工程。

　　在長(zhǎng)沙和廣州工廠的分工方面，目前長(zhǎng)沙工廠用的是阿爾法·羅密歐Giulietta的CUSW平臺(tái)，能夠滿足從緊湊級(jí)車(chē)到中型車(chē)的開(kāi)發(fā)需要，阿爾法羅密歐Giulietta、道奇Dart和Viaggio菲翔都是基于這個(gè)平臺(tái)誕生的產(chǎn)品。所以長(zhǎng)沙工廠今后主要生產(chǎn)這個(gè)平臺(tái)研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品。而廣州工廠目前的定位是生產(chǎn)城市越野這個(gè)級(jí)別的SUV。

　　廣東是個(gè)SUV需求大省

　　馮興亞表示，新工廠廠址的選擇主要考慮需求市場(chǎng)。他認(rèn)為，廣東是一個(gè)汽車(chē)銷售大省，特別是SUV的需求很強(qiáng)烈。廣汽集團(tuán)的總部在廣州，所以在廣東生產(chǎn)，無(wú)論是政府的環(huán)境，還是人員的環(huán)境都比較熟悉。另外，整個(gè)零部件的配套體系不僅僅是和廣汽的車(chē)零部件共享，更重要的原因，現(xiàn)在商品的規(guī)劃在長(zhǎng)沙一個(gè)工廠不能滿足需要，具備了建立第二工廠的條件，這個(gè)是根本性的因素。

　　當(dāng)然，最主要的是，目前廣汽菲亞特的產(chǎn)能是14萬(wàn)輛，而廣州工廠的投產(chǎn)時(shí)間是2016年，按照現(xiàn)在的計(jì)劃，大概應(yīng)該是在2016年的一季度左右完成工廠的建設(shè)并投產(chǎn)。而到2016年，長(zhǎng)沙的14萬(wàn)輛產(chǎn)能已經(jīng)滿足不了。

　　擺脫日系依賴癥

　　隨著廣汽菲亞特廣州工廠的開(kāi)建，馮興亞表示，廣汽集團(tuán)以前大部分的合作伙伴都是以日系為主，包括豐田、本田、三菱等，這幾年和歐系企業(yè)的合作如菲亞特，包括現(xiàn)在和Jeep合作，增加合作伙伴，開(kāi)發(fā)更多的消費(fèi)市場(chǎng)和目標(biāo)消費(fèi)群體的范圍，確實(shí)也是廣汽集團(tuán)一項(xiàng)戰(zhàn)略性的需要。

　　柏恩翰表示，廣汽菲亞特目前所有工作的重中之重，就是能夠滿足中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶的需求。畢竟現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)是Jeep車(chē)型的第二大市場(chǎng)，希望在不久的將來(lái)能夠看到中國(guó)成為Jeep品牌的第一大消費(fèi)市場(chǎng)。