• <noscript id="wyp9z"><tbody id="wyp9z"></tbody></noscript>
      <em id="wyp9z"><noframes id="wyp9z">

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      江蘇汽車網 2024年5月29日 轉載【】
      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代<A href=http://m.5ibaobao.com/auto/Haval/ TARGET=_blank><font color=#666666>哈弗</font></a><font color=#cccccc  class=unnamed1>[<A href=http://m.5ibaobao.com/auto/Haval/price.html TARGET=_blank><font color=#cccccc >報價</font></a> <A href=http://m.5ibaobao.com/auto/Haval/4S.html TARGET=_blank><font color=#cccccc >4S店</font></a>]</font>H6

      上市13年,單品車型月銷超8萬,這樣的佳績就是來自國民神車——哈弗H6 。現在,新一代哈弗H6煥新而來,它同樣是以家庭為主基調,不同的是隨著現在同類產品不斷強調年輕化的趨勢,其也做出了相應調整。之前的靜態體驗,我給大家展現了它在外觀、內飾、車機上的變化。今天,咱們把它開起來,看看動態體驗如何吧!

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      首先,這款車有1.5T和2.0T兩種版本,我們試駕的是搭載了2.0T發動機的車型,賬面數據最大功率175kW,最大扭矩385Nm,傳動配備9DCT變速箱。據官方介紹,較上一代4N20發動機最大功率提升13%,扭矩提升18%。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      它的動力特點屬于遞進的模式,也就是說在起步之后,車輛相對會給你一個比較溫和的動力反饋體驗,繼續深踩油門后,你就會感受到動力的快速跟進,甚至有一種爆發感,這一點在切換到運動模式后更為明顯。油門的反應更加靈敏,腳尖一點,就能感受到更快速的動力響應。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      再說說油門踏板,我個人覺得缺少一些腳感,并且反饋有一些輕柔。對于第一次駕駛的人來說,需要適應一下才能掌握它的節奏。剎車踏板的腳感則不錯,整體制動力也是遞進的狀態,給人不錯的剎車信心。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      2.0T車型配備的這款9DCT變速箱換擋確實非常快,現在回憶一整天的試駕,好像就沒感覺到有頓挫感這么回事。深踩油門后也能很快的配合降擋,整體邏輯符合日常駕駛使用習慣。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      懸架整體表現出來的還是一臺合格的家用車質感,調校偏柔,在經過顛簸路面的時候能夠很好的反饋給車廂內一個舒適的狀態。尤其是在山上的一段土路+碎石的路段時,懸架能夠穩定處理連續的震動,底盤給人一種很穩的狀態。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      四驅車型配備了博格華納瀚德第六代智能電控四驅系統,擁有經濟、標準、運動、雪地、沙地、越野六種模式。我個人認為哈弗H6的四驅及車身素質,很符合“輕野”的概念。也就是雖然不具備很強的越野性能,但能滿足用戶對于戶外自駕的可靠性。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      其采用了耐世特EPS電動轉向,助力大小隨車速可變,以保證低速轉向的輕便和高速轉向的穩定,提升安全感。最后,車內的靜謐性表現也很不錯,作為一臺家用SUV來說,新一代哈弗H6的動態表現滿足剛需,同時又給人驚喜。

      空間表現
      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6
      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      體驗者身高174cm,那么在調整好前排的駕駛坐姿后,其頭部空間表現為一拳。在前排座椅位置保持不變的前提下,其來到第二排時,頭部空間為四指,腿部空間非常充裕。毫無疑問,對于一臺緊湊型家用SUV來說,新一代哈弗H6能夠滿足你對于日常使用的空間要求。

      靜態簡單回顧

      在之前的靜態體驗活動中,我已經為大家詳細介紹了新一代哈弗H6在外觀及內飾方面的變化,以及哪些地方進行了升級,想看全面介紹的朋友可以點擊此文章最開頭的回顧鏈接。接下來,我們簡單聊一聊新車的設計。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      說實話,新一代哈弗H6的整體變化并不明顯,但其精就精于細節上的變化非常成功。比如在車頭我們能看到它采用了全新的中網造型,進氣格柵類似鱗片狀,造型也更加立體,給人一種很強的沖擊感。同時,大家也能看到新車采用了全新的燈組造型,增加了類似“淚眼”的設計,無疑進一步豐富了車頭的視覺素。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      車身長寬高分別為4703/1886/1730mm,軸距為2738mm,車寬和軸距在同級中占有很大優勢。另外,新車非常強調年輕、運動屬性。所以如車頂行李架、車窗飾條、輪圈都采用了黑色處理,看起來確實更加酷。最后我還想說一下它整個車側的設計,雖然是一臺家用SUV,但是不過于保守,看起來還是挺運動的。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      車尾的設計,我覺得有些低調,但也確實符合一臺家用車的特征,整體看起來和家族其它車型類似。取消了貫穿式尾燈,我覺得并沒有什么不好,因為現在大街上貫穿式尾燈的車太多了,已經審美疲勞。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      我特別喜歡這款車車內的全新設計,作為一臺10萬級別的緊湊型家用SUV,它的內飾做到了20萬級的新能源車設計特點,也就是有科技感,很簡約,質感非常不錯。在上車體驗過后,車內多處采用了軟質材質,比如中控臺黑色區域、下面的淺色區域、車門上、中央滑軌處等。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      中控屏幕給你來了個14.6英寸的規格,這點真的太棒了,并且懸浮式的設計,顏值也很在線。多說一句,有沒有新勢力新能源的影子?車機素質方面,這款10萬級的車型表現非常不錯。咖啡智慧座艙系統Coffee OS配備了高通驍龍8155芯片,保證了操作上的流暢度。系統內置了華為手機手車互聯方案(Hicar4.0),同時也帶有應用市場,供用戶下載自己需要的軟件,增加了車機的娛樂、生活拓展性。

      智能語音交互系統具有多指令并行處理(最多可達十個)、主副駕雙音區設計、語音交互游戲、常用系統指令不需要喚醒等功能,基本達到了這個級別車型的主流水準。

      滿足剛需/給予驚喜 試駕新一代哈弗H6

      中央滑軌處配備了一個50W高功率無線快充,但是不帶通風。另外就是此處的材質為軟性,摸上去的手感的確要比硬塑料顯得高級。

      總結:在如今新能源占據行業和市場主導的今天,油車依然有很大的市場需求,就比如哈弗H6這樣的產品。除了自帶的“明星”光環外,結合10萬級的價格,讓它成為了潛在用戶繞不開的一個選擇。而今天的新一代哈弗H6,憑借更年輕的外觀和內飾設計、更出色的車機功能使用、更好的動力特點、更出色的車內舒適靜謐性等眾多亮點,在依舊保持著經濟、實用、耐用的特點下,無疑依舊是這個級別油車市場里的佼佼者。




      免責聲明:凡標注轉載/編譯字樣內容并非本站原創,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

    • 最新開單職業傳奇sf網站
    • 2022新開傳奇世界sf發布網站
    • 今日新開天龍八部sf發布網
    • 最新開DNF公益服發布網站
    • 最新神途開服表
    • 南京二手車拍賣平臺哪家好
    • 久久精品这里热有精品| 99久久精品免费看国产一区二区三区| 日本久久久久亚洲中字幕| 一本久久综合亚洲鲁鲁五月天| 要久久爱在线免费观看| 久久精品蜜芽亚洲国产AV| 亚洲狠狠综合久久| 久久SE精品一区二区| 麻豆精品久久精品色综合| 人妻系列无码专区久久五月天| 亚洲精品无码久久久久AV麻豆| 久久精品亚洲一区二区三区浴池| 久久精品国产福利国产秒| 久久久国产99久久国产一| 99国产精品久久| 久久亚洲国产成人影院| 久久九九青青国产精品| 免费久久人人爽人人爽av| 久久综合丁香激情久久| 日本人妻丰满熟妇久久久久久| 国产福利电影一区二区三区久久久久成人精品综合 | 久久Av无码精品人妻系列| 天天爽天天爽天天片a久久网| 一本久久免费视频| 久久高潮一级毛片免费| 国产一区二区精品久久| 亚洲AV无码久久| 久久精品人妻中文系列| 精品免费久久久久国产一区 | 青草久久久国产线免观| 91久久成人免费| 精品久久久久久久久中文字幕| 日韩精品久久久久久久电影蜜臀 | 亚洲国产小视频精品久久久三级 | 久久精品人人槡人妻人人玩AV| 久久久无码精品亚洲日韩京东传媒 | 久久亚洲AV成人无码电影| 一本久久免费视频| 久久综合偷偷噜噜噜色| 2021最新久久久视精品爱| 婷婷久久五月天|