2023年上海車展，哈弗汽車帶來了旗下全新一款車型哈弗梟龍MAX，這臺車也是哈弗轉型新能源的重要戰略車型，該車將會搭載最新的咖啡智能、咖啡智駕和全新混動架構Hi4，致力于打造一款“全能電四驅新能源SUV”車型。

哈弗梟龍MAX前臉設計采用了國產戰斗機的理念[報價 4S店]，利用菱形圖案的變化打造了全新的無邊界進氣格柵，看起來更加科幻和神秘。整個前杠沒有過多的線條，簡約的美反而讓這臺車更有時尚韻味。

巡獵鷹眼大燈設計靈感同樣來源于戰斗機的飛行姿態，與之前的L形大燈組不同的是，新車的大燈組看起來更加靈動。雖然沒有采用貫穿式設計，但是整體大燈的辨識度還是非常高的。

哈弗梟龍MAX的長寬高分別為4758x1895x1725mm，軸距2800mm，定位緊湊型SUV。車身側面的線條依舊保持了簡約的風格，但是卻令該車看起來更加沉穩大氣。

新車并沒有使用隱藏式門把手設計，但是實用性方面卻得到了更好保障。新車將會配備19英寸花瓣輪轂，整體看起來還是非常時尚和前衛的，與之搭配的是235/55 R19的輪胎，可有效確保車輛的通過性和舒適性。

車尾部分的設計也是足夠時尚，采用了溜背式的造型，讓整車看起來更有運動特質。尾燈組同樣沒有使用貫穿式設計，但是扁平化的造型卻有效拉寬了車尾的視覺感受。

后杠造型還是很有意思的，排氣采用了隱藏式設計，但是后杠下部卻有兩個裝飾飾條。與此同時，該車還采用了中置后霧燈設計，霧燈上也是添加了兩條黑色裝飾，看起來更像是飛機跑道，這也與整車的設計理念遙相呼應。

哈弗梟龍MAX內飾設計可謂是極具科技感，貫穿三聯懸浮大屏視覺沖擊力極強。與此同時，車輛的中央通道設計也是與飛機駕駛艙有異曲同工之妙，而且更加難能可貴的是，這樣大面積的布局還不會侵占太多乘坐空間。

方向盤并沒有采用了平底式設計，上面的多功能按鍵也是采用了傳統的按鈕式布局，操作起來還是很順手的，并且降低了誤操作的可能。新車并沒有設計換擋撥片，多少會有點降低駕駛樂趣。

哈弗梟龍MAX配備了12.3英寸全彩液晶儀表盤+12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副駕屏，這也是同級別車型中獨有的配置。三個屏幕完全做到了互不干擾，同時副駕駛的屏幕還擁有專享的娛樂系統，讓旅行變得更加愉悅和開心。

哈弗梟龍MAX還將搭載HUD抬頭顯示功能，可以清晰顯示車輛的速度、轉速、導航信息、報警提示等，并且可以調節高度、亮度、角度以及顯示內容等，從而提升駕車時的安全性。

新車將配備50W無線快充面板，只要將手機放上去即可實現快速充電，并且整個面板位置毫無遮擋，拿取更加方便。與此同時，快充面板下方還貼心設計了一個小風扇，可以為手機降溫，避免手機充電時出現過熱的情況。

在智駕方面，新車將會搭載L2+級別的智能駕駛輔助系統，包括全場景自動泊車、540°全景環視影像、ACC自適應巡航、智慧巡航、撥桿變道、智能過彎、智慧躲閃、車道保持、車道偏離預警等，更好地保障我們的駕駛安全性。

新車座椅采用了更加貼合人體的設計，支持電動調節、座椅加熱等，后排座椅也是足夠舒適，并且支持4/6比例放倒，且靠背可以調節角度，滿足不同乘坐者的使用需求。

全新的混動架構Hi4也是為車輛帶來了更加強悍的智能四驅電混技術。該車的動力系統由1.5L發動機+兩擋混動專用變速器+150kW后橋電機+三元鋰電池包組成，綜合功率205kW，最大扭矩585N·m，百公里加速時間僅需6.8s。同時，NEDC純電續航里程為105km，WLTC綜合油耗1.78L/100km，WLTC饋電油耗低至5.5L/100km。

總結：

作為哈弗旗下的一款轉型新能源重要戰略車型，哈弗梟龍MAX不僅外觀設計做到了改變，內飾的布局和實用性也是得到了極大程度的提升，更為重要的是，新車將搭載目前哈弗旗下最強大的技術，從而為消費者帶來更加實用、好開、好玩和經濟的“全能電四驅新能源SUV”。

免責聲明：凡標注轉載/編譯字樣內容并非本站原創，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。