8月29日，廣汽本田[報價 4S店]全新雅閣銳·混動版車型將于今晚正式面市，新車將有4個配置，作為車系中的旗艦車型，新車在配置方面將會比汽油版雅閣更加 豐碩，同時采納第三代i-MMD混合動力系統，在動力和油耗的 均衡中做出了進一步的 晉級。

　　外觀方面，全新雅閣銳·混動版連續了10代雅閣汽油版的設計，同時在一些細節上做出了調整，顯示了自己的身份。內飾方面，其也是我們 相熟的 格調，廣汽本田方面還針對中國市場進行了一些配置上的調整和優化。

　　第十代雅閣銳 混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由 晉級后的2.0L阿特金森發動機和雙電機構成，并配備了全新IPU系統，但其并沒有配備傳統 意思上的變速機構(如豐田混動系統中的行星齒輪機構)，而是通過切換動力 起源驅動車輛，減少了傳動損耗，動力傳輸更為直接、高效。同時，簡化的動力系統還為減低車重做出了 定然的 奉獻。

　　動力參數 部分，新車發動機 占有146馬力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，電機則是135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦(215馬力)。而在驅動模式方面，發動機 根本除了高速行駛之外，大多數 工夫只不過負責供電。作為一款混動車，雅閣混動版其駕駛 感想還是 比較突出的，從我們的試駕體驗來看，其動力 反響速度突出，有貼近電動車的駕駛體驗。