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漢蘭達想要翻盤，還需要越過幾座大山？ |
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本文關鍵詞:蘭達 翻盤
上次我們說，廣汽[報價 4S店]豐田[報價 4S店]漢蘭達的霸主地位已經易主，但由于消費者迅速增加，漢蘭達自身銷量并未受到太多影響。針對這樣一個尚未形成激烈競爭的市場，車企大佬們怎可熟視無睹，日后漢蘭達面前又豈止銳界一座山，今天我們將盤點幾款即將上市的7座中型SUV，它們的出現很可能將影響未來的SUV市場布局。
首先出場的這位重量級選手，是對漢蘭達威脅最大的車型，它就是上汽大眾即將發布的全新7座SUV——Teramont，該車基于MQB平臺打造，外觀設計借鑒了CrossBlue概念車。根據目前已知的消息和相關諜照，大眾Teramont在尺寸方面將更勝一籌，長度也已達到5米，相比漢蘭達和銳界，它大的不只是空間更是面子。
該車在中國上市后相信依然會主打2.0T版本的車型，而國人似乎只要聽到DSG+TSI的黃金組合以及大眾這個品牌，就甘愿為其買單了，就像當年途觀上市后分分鐘就干掉所有合資緊湊SUV一樣。可以說只要大眾在定價方面沒有過分自信，途觀的神話就可以在這輛全新Teramont上繼續綻放了。 雪佛蘭Equinox
第二款要說的車型便是雪佛蘭Equinox，其實它已在北美市場打拼多年并取得了不俗的成績，而預計2017年發布的全新一代Equinox也確定將同步引入到中國市場，并以合資國產的形式進行銷售。預計其在國內將提供1.5T和2.0T兩種動力的車型，這也勢必讓售價拉至更低，而根據以往經驗判斷，上市一段時間后雪佛蘭也會出現更大幅度的優惠。
價格的優勢恰恰是加價提車的漢蘭達所不具備的，銳界已經憑借價格和配置擊敗了漢蘭達，再出一個雪佛蘭Equinox似乎也在情理之中，只不過雪佛蘭在國人眼中的品牌價值有些拖后腿。
如果你還在為廣汽本田[報價 4S店]冠道沒有配備7座而糾結的話，那么接下來這款車就如你所愿了，這就是東風本田即將發布的UR-V。與冠道互稱兄弟的UR-V，最大的亮點在于它是一款7座SUV車型，并且在尺寸上相比冠道有所增加，而本田對于空間的榨取能力有目共睹，在看過了冠道的空間表現之后，相信UR-V也不會讓我們失望。
在品牌價值方面本田與豐田更是旗鼓相當，也并不會出現過多的面子問題，勝負成敗只能等待市場的考驗，目前廣汽豐田漢蘭達唯一擁有的就是多年的市場經驗及口碑。 斯柯達Kodiaq
最后要說的斯柯達Kodiaq，相信是唯一能讓漢蘭達長舒一口氣的車型了，無論品牌價值還是空間尺寸，這輛Kodiaq看似都不能與漢蘭達相提并論，也無法撼動其地位，之所以在此提及到此款車型，無非是想說明它也是款7座車型罷了。
相信日后這款斯柯達Kodiaq只能生存在緊湊級SUV和中型SUV的夾縫之中，除非發生奇跡，否則一切就像Yeti看齊吧。 雖然7座中型SUV這塊細分市場正在不斷擴大，但餅是有限的，分食者只會越來越多，資歷最老的廣汽豐田漢蘭達如今已被銳界擋在身前，面對眼前即將出現的群山它又能攔住幾座呢？ |
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 漢蘭達 |
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