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2016中國電動車銷量排行預測:比亞迪唐奪冠 |
蓋世汽車訊 海外媒體EV Sales Blog目前對2016年中國電動車型號銷量進行了預測,2015年新面市的比亞迪唐被看好拿下冠軍,年銷量或可達到7.5萬輛。康迪熊貓則將連續2015年的強勢 體現,有望摘銀。 以下是該媒體的預測數字,供讀者參考。 第1名:比亞迪唐 估計2016年銷量:75,000輛。 備注:根據近期幾個月的 體現,比亞迪唐達到了自然銷售速率, 不僅僅是中國市場最暢銷的電動車,也很有可能是 寰球的電動車銷量之王。
第2名:康迪熊貓EV 估計2016年銷量:55,000輛。 備注:康迪熊貓長期以來 體現 鞏固。除非康迪考量減少這款小型城市電動車的產量,以期轉向利潤率更高的大型化電動車,例如K30,不然康迪熊貓將有望在2016年再奪亞軍。 第3名:比亞迪宋PHEV 估計2016年銷量:25,000輛。 備注:比亞迪宋插電式混合動力版本將在2016年初面市,有足夠的 工夫 預備產能,實現可觀的產銷數字。 估計2016年銷量:25,000輛。 備注:該車銷量可能取決于眾泰 其余車型的 體現,包含TTEV和芝麻E30都可能 鯨吞眾泰云EV的市場份額。 第5名:北汽E系列 估計2016年銷量:22,000輛。 備注:將較2015年同比大漲35%,不過在中國來說這一預期 絕對 傳統,這是因為中國電動車市場競爭程度將加劇,加上北汽考量推出定位更高端的新產品。 第6名:比亞迪秦 估計2016年銷量:20,000輛。 備注:比亞迪秦之所以銷量會大跌40%,存在兩大因素。首先中國消費者,包含電動車買家,逐步從電動汽車轉向更加 流行的SUV細分市場。其次,比亞迪產能 依舊存在瓶頸, 因此更 偏向于將利潤率更高的唐作為優先 取舍。 第6名:康迪旋風 估計2016年銷量:20,000輛。 備注:這款電動掀背車的 體現將取決于康迪在2016年的優先 取舍。假如是面向車隊的大宗銷售為先,則康迪熊貓EV更重要; 假使面向私人消費者更 側重,則旋風將 表演主角。 第6名:眾泰芝麻E30 估計2016年銷量:20,000輛。 備注:該車設計較為犀利,令人聯想起Smart和寶馬i3的混合體,將作為E20知豆的后繼車型。眾泰對該車寄托厚望,接下來可能 適應潮流開發五座版本E30。 第9名:比亞迪元 估計2016年銷量:17,000輛。 備注:在比亞迪宋中型SUV之后,比亞迪元也將有 工夫 預備產能,重要取決于比亞迪 調配的產能。 第10名:康迪E30 估計2016年銷量:15,000輛。 備注:康迪E30也是 側重于私人消費,并且代表了康迪產品的大型化、高端化趨勢。 第11名:北汽紳寶D50EV 估計2016年銷量:7,500輛。 備注:在北汽E系列之后,北汽也將推動電動車高端化,其 盼望紳寶D50EV 可以再現E系列的 順利。 第12名:比亞迪明 估計2016年銷量:3,000輛。 備注:這款全尺寸SUV將在2016年下半年面市,或直至2017年方能達到 徹底產能。 第12名:比亞迪T5/T7 估計2016年銷量:3,000輛。 備注: 不僅取決于比亞迪 調配的產能,也取決于大宗交易的實際 體現。 因此最后 后果可能同預測值存在較大差別。 以上是自主品牌電動車型號的銷量排名,共計13款,總銷量30.75萬輛,其中比亞迪占據14.3萬輛。 外資品牌則是按照品牌排序,未細化到車型。 第1名:特斯拉 估計2016年銷量:10,000輛。 備注:特斯拉是迄今為止中國市場最 順利的外資電動車品牌,ModelX將在今年 表演重要角色。該車正是中國兩大搶手市場 交加:電動車和跨界車/SUV。唯一的問題在于:特斯拉產品的面市交付 工夫。 第2名:沃爾沃 估計2016年銷量:5,000輛。 備注:沃爾沃實現了在華本土化生產,這是 順利的 要害一步。當前已經投產了沃爾沃S60L插電式混合動力車。 第3名:寶馬 估計2016年銷量:3,000輛。 備注:寶馬530Le當前產量較小, 將來或國產寶馬X5PHEV(編者:原文如此,當前寶馬尚無在華國產X5系列的 信息)。 第3名:梅賽德斯- 馳騁 估計2016年銷量:3,000輛。 備注:梅賽德斯- 馳騁C350e有可能將國產,這將給該品牌帶來很大 機會,但考量到當前 馳騁在插電式混合動力車領域的政策,國產概率不高。 第5名:凱迪拉克 估計2016年銷量:2,000輛。 備注:凱迪拉克CT6的插電式混合動力版本將只在中國投產,并有望出口美國。 以上是外資品牌電動車品牌的銷量排名,共計5個品牌,總銷量2.3萬輛。 綜合自主和外資品牌,2016年中國市場電動汽車(乘用車,不含商用車)總銷量或達到33.05萬輛。
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