如何正確安裝發動機皮帶與皮帶輪？

    有些發動機 使用的是扁平形的風扇皮帶，在安裝到皮帶輪上時應 審查皮帶與皮帶輪的配合情況。扁平形皮帶應與皮帶輪配合良好，不然皮帶的 使用壽命不會 悠久。 部分車型上 使用的是三角皮帶，出現 舛誤 景象時，應及時糾正。

    景象：發動機 運行時有 異樣噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，在發動機 停留 運行時可用手去搬動皮帶介輪， 審查是不是有曠量，假如發現曠量間隙大應改換皮帶介輪。

    在 不迭時改換的情況下行駛，有時介輪擺動量大造成皮帶加快磨損，有時出現皮帶介輪卡死將皮帶磨光，有時皮帶輪 本身脫落，使皮帶脫槽，發動機的發電機及水泵、轉向助力泵、空調泵等 其余需求發動機動力的元件失去動力 起源造成車輛拋錨不能 畸形行駛。

    在汽車發動機行駛6萬至9萬公里之間，我們應 審查皮帶磨損的情況，同時也要 留神 審查發動機皮帶介輪的工作情況。假如有 異樣應該改換， 即便皮帶磨損不嚴峻也要改換發動機皮帶介輪。

    皮帶日常 審查 步驟

    皮帶的 審查重要包含兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。

    首先 審查皮帶的張力，這時 可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪之間的皮帶。按壓力約為10kg左右，假如皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲 合適。假如壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。假如皮帶 幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很方便出現打滑。張力過大時，很方便 損害各種輔機的軸承。為此，應該把 有關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。

    除此之外，還必須 留神皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴峻，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時 惟獨 使勁一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假如皮帶橡膠嚴峻老化，必須及時地改換新皮帶。

    在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都 累贅著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機 運行，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、 交換發電機等。假如皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使 有關的輔機 損失 性能，或使其性能 降落，從而影響到汽車的 畸形 使用。所以，對皮帶的日常 審查是非常重要的。

    皮帶的作用便是傳遞動力。

    1、附件皮帶，將曲軸輸出的動力傳遞給空調壓縮機、動力轉向泵、水泵、發電機等；

    2、正時皮帶，將曲軸輸出的動力傳遞給凸輪軸，驅動正時系統；

    3、有 部分帶有 均衡軸的發動機，也通過皮帶驅動 均衡軸。