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運動與舒適的完美平衡 試駕騰勢N7 | |
2023-6-19
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6月13日,我們在浙江國際賽車場試到了騰勢N7,雖然是在賽車場這樣極盡凸顯性能和運動的場地,我卻感受到了很多N7在運動屬性之外的很多東西。還是先來看外觀,騰勢N7主打一個運動,這一點不用說,全都寫在騰勢N7的臉上,尤其是那個‘獠牙’,攻擊性直接拉滿,不過很多用戶對此有不同意見... |
油耗有驚喜 試駕廣汽本田全新一代皓影e:PHEV/e:HEV | |
2023-6-2
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選擇一輛SUV,就是選擇一種生活方式。SUV的大空間和高通過性,更適合帶著全家人和露營裝備出去郊游... |
離經叛道還是自我革新?試駕smart精靈#3 | |
2023-5-29
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對smart品牌有了解的車友一定知道,現在距離從品牌全面煥新之后的首款車型smart精靈#1(配置|詢價)上市其實滿打滿算也僅僅過去半年左右時間,而接下來,曾經在2023上海車展亮相的全新車型也即將正式被推向市場,品牌車型擴容的步伐邁得可謂是相當之大。盡快打造全新的品牌形象,與從前那個出個雙排座位車都能算是異類的老smart品牌劃清界限,盡快在如今卷成一團的市場中開創獨家的品類,是現在新smart品牌的首要任務... |
強者從容 麗江玉龍雪山下試駕新紅旗HS5 | |
2023-5-17
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曾先后在麗江旅居多年的著名美籍奧地利探險家、西方納西學之父約瑟夫·洛克曾說:“我情愿死在麗江玉龍雪山下開滿鮮花的原野上,也不愿躺在美國冰冷的病床上孤獨的老去”。可見遠方對于一個人的精神意義可以多么重大... |
是我 也不是我 試駕廣汽豐田全新雷凌雙擎 | |
2023-5-12
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在哲學上,公孫龍那句“白馬非馬”,開啟了詭辯的先河。同樣的問題,延申到我身上,那么,昨天的我,和今天的我,是不是同一個我?這次試駕了廣汽豐田全新雷凌(配置|詢價)雙擎之后,我的腦海里就產生了這樣的疑問,之前的雷凌雙擎,現在的雷凌雙擎,是不是同一個雷凌雙擎?答案究竟是肯定的還是否定的,看完這篇文章之后,自然會有分曉... |
中級SUV市場新力量 試駕深藍S7 | |
2023-5-8
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隨著設計進步制造水平提升,自主品牌在市場中的競爭地位也是有了肉眼可見的提升。就拿如今SUV市場為例,在這里玩得風生水起的自主品牌越來越多,他們頻頻出擊拿出令人驚艷的作品,上至幾十萬的天花板,下至萬把塊的親民小車,都獲得了不小的市場關注和不錯的銷量,并對同級不論用電或油的合資品牌構成了不小壓力... |
氣場拉滿 體驗試駕奔馳長軸距GLC SUV | |
2023-4-18
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中型豪華轎車不知道怎么選,選C就對了,同理,中型豪華SUV選擇困難,那選GLC是正確的決定。全新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV,乍一看與老款有點兒像,但又覺得哪兒不太一樣,細細品味之后,它的氣場貌似變得更加強大... |
城市通勤中的以小見大 試駕比亞迪海鷗 | |
2023-4-14
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導語:近日我們搶先體驗了比亞迪海洋系列的又一款新車-比亞迪海鷗;新車定位為小型車,基于e平臺3.0技術打造,比海豚(配置|詢價)的定位更低,將成為比亞迪新的入門級純電動汽車。據悉海鷗售價預計將在8-10萬元區間,并有望在近期正式上市... |
美式皮卡中流砥柱 試駕全新福特F-150猛禽 | |
2023-4-12
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隨著人們的生活更多樣化,大家在購買汽車選購車型時,也相比以前變得更加寬泛和多元,尤其是近幾年皮卡車型政策的回暖,以及皮卡車型乘用化進程的加快,也讓很多喜歡戶外旅行的用戶,對皮卡這類可玩性很高的車型重新產生了購買欲望。而在目前國內的皮卡市場中,進口車型依舊會成為追求品質高端屬性玩家的首選... |
新晉“奶爸座駕” 試駕全新榮威RX9 | |
2023-3-3
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自從國內放開多孩政策之后,各大汽車廠商都不約而同推出了主打大空間的家用SUV。而在近一兩年,廠商和消費者也將大6座SUV這一車型捧上熱點,其憑借寬敞舒適的車內空間、靈活實用的座椅布局和更人性的關懷深受家庭用戶青睞,一度成為了“奶爸車”的標準座駕... |