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| 向經典致敬 試駕全新路虎·衛士90 | |
2021-6-23
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| 幾年前，我在美國猶他州試駕了全新的路虎發現(配置|詢價)，也就從那時起，對于路虎的產品有了重新的認知，雖然底盤、平臺在不斷優化，但是骨子里所流淌的基因不會有任何改變。 時間撥回到今天，當全新路虎·衛士(配置|詢價)90停在我面前時，我對這臺車第一眼是充滿好感的，短巧、敦厚、方正的車身，這是所有男人都無法抵抗的一臺SUV... | |
| 近400km的奔襲 深度體驗東風風神奕炫MAX混動版 | |
2021-6-23
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| 前一段時間在國家汽車質量監督檢驗中心（襄陽）試車場內，我們已經對東風風神奕炫(配置|詢價)MAX進行了場地試駕，通過直線加速、剎車、麋鹿測試和繞樁、高環及綜合道路了解到了該車動態狀態下的基礎感受，而6月22日，通過往返近400公里的路程體驗了在實際道路（國道、高速及沙礫道路）的駕駛情況。 奕炫MAX場地體驗鏈接：請點擊 關于奕炫MAX的外觀、內飾、空間等基本情況在4月的實拍中已經有所報道 奕炫MAX實拍鏈接：請點擊 這次往返近400km的試駕，我們就說一說真實駕駛感受，還有車內一些具有亮點的功能，當然這次道路試駕所駕駛的車輛仍然是奕炫MAX的試裝車，在一些細節上，還沒有到達量產車的程度，比如一些按鍵是通過快速成型的，座椅的皮革包裹也并非量產車的標準，所以這次試駕只談駕駛感受以及功能使用情況，細節的感受將在8月左右的上市中跟進報道... | |
| “內功”修煉是重點 試駕沃爾沃2022款XC60 | |
2021-6-23
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| 沃爾沃XC60一直是沃爾沃品牌的產品中承擔走量任務的SUV，而它所在的區間，也是合資豪華SUV品牌競爭烈度高、但產品市場相對穩定的市場。要在這個市場中殺出重圍，光有配置堆砌品牌背書價格下調是完全不夠的，還得有足夠的新鮮度才行... | |
| 跑長途有底氣 試駕秦PLUS EV 600KM旗艦型 | |
| 2021-6-10
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| 比亞迪秦PLUS EV頂配車型NEDC續航里程超過了600km，這樣的續航表現應對長途行駛完全可以勝任了，此次我們將開著全新比亞迪秦PLUS EV從北京出發至張北草原天路，結合氣溫以及城市道路及高速巡航，對行駛品質以及續航里程做一次測試，看看它開起來感受如何和續航表現到底不能做到讓人擺脫里程焦慮。 車型回顧：家族最新設計語言 秦PLUS EV采用了家族最新的Dragon Face設計語言，和它的同門兄弟漢有些神似，不過細節上進行了雕琢，讓其更具辨識度了... | |
| 百公里加速快1秒！ 場地測試全新榮威RX5 PLUS | |
2021-6-7
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| 榮威RX5(配置|詢價)是上汽榮威在緊湊型SUV領域的一款熱門車型，5年的時間已經迭代更新了4代產品，足可以看出RX5系列生命力的旺盛。不久前，我們對全新RX5 PLUS進行了設計解讀，全新的國潮設計語言讓它看上去更符合年輕化的潮流... | |
| 讓電動和油動在這里達到平衡 試駕領克01 PHEV | |
2021-5-27
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| 在汽車“新四化“的發展背景中，我們總是能看到，有人為迅速發展的純電未來吶喊，也有人為落寞的燃油時代嘆息。在我看來，不管燃油、純電還是混動形式，都是為推動汽車更好地服務于人類的一種嘗試... | |
| 探尋遠方 試駕廣汽三菱歐藍德 | |
2021-5-24
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| 厭倦了城市的人潮洶涌，尋覓一方凈土，慢酌細品這片刻的靜謐。不過，當你抵達所謂的遠方，卻仍難逃離喧囂... | |
| 兼顧運動與舒適 搶先測試全新榮威RX5 PLUS | |
2021-5-19
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| 在2021年上海車展上，榮威推出了全新的RX5 PLUS車型，雖然該車型使用的依然為1.5T+7擋濕式雙離合變速器，但是新車在外觀、內飾、動力和科技方面都進行了提升，那新車的表現到底如何呢？就讓我們一起來測試場搶先體驗一下吧。 外觀方面，新車前格柵上下打通，并采用了全新榮麟KIRIN星耀格柵設計，看起來更具張力和攻擊性... | |
| 佩刀再出鞘 試駕比亞迪宋PLUS EV | |
2021-4-28
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| 作為比亞迪王朝系列中的主銷車型之一，也是性價比頗高的緊湊型SUV，比亞迪宋(配置|詢價)PLUS擁有傳統燃油版、插電混動版DM-i、純電動版，為消費者提供三種動力形式共10款車型。其中，燃油版的宋PLUS售價11.58-14.38萬元，插混版DM-i售價14.68-16.98萬元，EV純電版售價為16.98-18.68萬元... | |
| 國產豪華SUV 新歌 試駕長安林肯航海家 | |
2021-4-27
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| 在國產的豪華品牌當中，長安林肯是最新的一個，它進入國內市場的時間點并不友好，因為此時的它不僅要挑戰德系“三強”這種家常便飯式主流的品牌的口碑和市場保有量，還要面對諸如凱迪拉克、沃爾沃這類經營方向在粉絲群體調性的二線豪華品牌，不論怎么看，在看似固若金湯的豪華車市場，林肯的動作都掛滿了一些。 但林肯之所以還能信心滿滿以國產身份進入中國車市并獲得不錯的市場反饋，對于“豪華”的“美系”理解展現出了另一種格調... | |
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