1886年1月29日，世界上第一款汽車在德國(guó)誕生，至今已經(jīng)有130余年。1924年，英國(guó)設(shè)計(jì)出首款自動(dòng)變速箱，但沒有量產(chǎn)搭載在汽車上，而大批量搭載的自動(dòng)變速箱則為1940年的通用Hydra-Matic的4前速自動(dòng)變速器。但至今依然有在售車型搭載4AT變速箱，主流自主品牌甚至部分合資品牌車型依舊以6AT為主，但已經(jīng)有不少自主車型已悄然換上8AT。

目前，國(guó)內(nèi)車型所采用的8AT主要有三種，分別是ZF采埃孚8AT、愛信8AT以及擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盛瑞8AT。

先來看看有哪些自主SUV車型搭載了被寶馬推上神壇的ZF采埃孚8AT吧。

哈弗[報(bào)價(jià) 4S店]H9

哈弗H9絕對(duì)可以稱得上是自主品牌硬派越野的扛把子，采用非承載式車身，提供中央差速器、后橋差速鎖（還可以選裝前橋差速鎖）、低速蠕行以及坦克掉頭功能，讓它能躋身硬派越野俱樂部。哈弗H9除了越野能力強(qiáng)悍之外，在保值方面也很有出色表現(xiàn)。

長(zhǎng)城炮皮卡

除了哈弗H9之外，長(zhǎng)城炮皮卡同樣也搭載了ZF8AT變速箱，你也可以簡(jiǎn)單地將長(zhǎng)城炮理解為皮卡版的哈弗H9。長(zhǎng)城炮提供了乘用版、商用版以及越野能力最強(qiáng)大的越野版，方便消費(fèi)者各取所需。

江鈴域虎9

同樣主打高端皮卡市場(chǎng)的域虎9也搭載了ZF8AT變速箱，是不是巧合，大家自行判斷。與外觀粗獷造型不同，域虎9的內(nèi)飾明顯是采用居家風(fēng)格，更容易被一般家庭用戶所接受。

然后再來看看這幾年逐漸從愛信6AT升級(jí)成的8AT吧。

傳祺GM8

傳祺GM8這款車型上市之初搭載的是老款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT組合，但在今年9月，2020款GM8上市，動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT組合。除了動(dòng)力提升之外，舒適程度也有一定程度的提升。

長(zhǎng)安[報(bào)價(jià) 4S店]CS85 COUPE

作為長(zhǎng)安品牌首款轎跑型SUV，CS85 COUPE在概念車亮相之初就賺足眼球，量產(chǎn)上市更是以實(shí)惠價(jià)格迅速俘獲了大批年輕消費(fèi)者。CS85 COUPE除了提供1.5T+7速雙離合的動(dòng)力總成之外，還提供了2.0T+愛信8AT的組合。

紅旗[報(bào)價(jià) 4S店]HS7

HS7是紅旗品牌的旗艦SUV，不但擁有霸氣的外觀，還有中大型SUV的尺寸，讓其不怒自威，唯一欠缺的就是僅提供5座車型。HS7搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8AT動(dòng)力總成，并且全系車型均采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

最后就是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盛瑞8AT變速箱。

陸風(fēng)X7

山寨極光是陸風(fēng)X7給人的第一印象，幾乎照搬極光外觀設(shè)計(jì)，還讓陸風(fēng)吃了官司。但是除此之外，它也是一款搭載盛瑞8AT的產(chǎn)品，陸風(fēng)X7搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合。

奔騰T99

奔騰T99是一汽品牌的旗艦型SUV，尺寸與紅旗HS7同為中大型SUV，同樣不提供7座車型。不過在動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)方式卻有千差萬(wàn)別，T99采用2.0T+盛瑞8AT的動(dòng)力組合，并采用前置前驅(qū)。

捷途X70

捷途是奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]的子品牌，主打高性價(jià)比市場(chǎng)，X70為中型SUV，并提供5、6、7座車型供選擇，上市即熱銷。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中就有匹配盛瑞8AT的車型。

隨著工業(yè)技術(shù)的升級(jí)，變速箱生產(chǎn)成本的下降，相信越來越多車型將搭載上8AT變速箱，兼顧面子需求又能有效降低油耗。