隨著新能源汽車保有量節節攀升，新能源二手車也逐漸流入市場。不過對于“新生事物”，似乎市場上被人接受度需要有個適應期。不過，隨著新能源汽車技術的不斷成熟以及新能源汽車保有量的增加，部分新能源車已經脫離了剛落地就打對折的窘況，大部分車型的二手保值率也呈上升趨勢。今天，小編依據中國汽車流通協會發布《中國汽車保值率報告》，挑選出新能源汽車保值率排名前三的車型，看看有沒有你的菜？

特斯拉 - Model S - 2019款 長續航版

廠商指導價：79.39萬元

特斯拉Model S，三年車齡保值率達到60.9%，排名榜單第一位。特斯拉Model?S是特斯拉引入國內的首款純電動車，簡約時尚的外觀、超大尺寸的中控屏幕以及自動駕駛輔助系統都很吸引國內消費者的眼球，除吃之外，它還憑借出色的品牌力、較高的續航能力和夸張的動力性能，不管是在新車還是二手車市場，它仍然是新能源市場上的香餑餑，其地位無人能夠撼動。

【內飾亮點】 Model S的內飾風格大家已經很熟悉了，車內素雅的風格相當討好人，同時大面積白色面料也能夠更凸顯科技風，特別是作為大屏的鼻祖，Model S這塊屏幕的流暢度和清晰度都相當給力，于此同時，相比傳統燃油車，純電車型最大的優勢便是可以支持整車OTA升級，可以實時更新相關軟件配置，提升趣味性。

【動力油耗】 Model S長續航版采用前后雙電機，前電機輸出功率202千瓦，后電機輸出功率285千瓦，0-100公里加速時間為3.8秒，續航里程為660公里；全新A7在動力上采用了48V輕度混合動力系統搭配3.0T發動機，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

比亞迪[報價 4S店] - 唐新能源 - 2019款 DM 2.0T 全時四驅智聯創悅型 7座 國VI

廠商指導價：23.99萬元

唐DM僅次于特斯拉Model S，三年車齡保值率達到50.8%，排名榜單第二位。唐DM的到來引領了一股新鮮的時尚風潮，不僅造型暗合了中國“龍”元素，而且還有國際汽車設計大師艾格精心提煉，讓比亞迪設計煥然一新。體格健碩的唐DM，儼然已成為流動的風景，開上街，回頭率奇高，一家幾口都感覺分外開心。

【內飾亮點】 車內最大的亮點就是這塊14.6寸電動旋轉屏，除了集成了車輛例如空調控制、系統設置外多種車輛操作功能外，還支持各種APP應用下載，并能根據不同軟件需求自動旋轉成豎屏或者橫屏。整體空間方面，依舊采用了2+3+2的7座布局，并且第二排座椅擁有前后、椅背擁有多檔角度調節，在第三排座椅放倒的情況下，后備廂擁有十分不錯的儲物空間。

【動力油耗】 動力方面，雙永磁同步電機驅動，同時具備2.0T發動機，這讓唐DM在動力上不虛任何車，并且唐DM加速快，百公里加速只要4.5秒，讓唐DM成為秒殺一眾超跑的存在。同事，在制動距離上表現得也不差，前剎車配備了同級別罕有的Brembo 6活塞卡鉗，這讓唐DM百公里制動距離僅有36米。

寶馬 - 寶馬5系新能源 - 2019款 改款 530Le 豪華套裝

廠商指導價：49.69萬元

寶馬5系新能源，三年車齡保值率達到47.0%，排名榜單第三位。雖然保值率排名第三，但是寶馬5系PHEV在8月份售出了2850輛車，同比96.1%，是新能源汽車銷售量前五里唯一上榜的插混型電車。作為傳統的汽車制造商，寶馬在新能源領域也實力不俗，它的PHEV車型采用了國產的電池，在很多城市可以享受牌照和新能源補貼的優惠政策，在價格方面與其他國外車企相比很占優勢。

【內飾亮點】 BMW 530 Le采用三幅式造型方向盤以及全液晶儀表盤，右側由原來的轉速表變為功率表，可顯示電池充/放電與動力輸出情況，最右側位置還增加電量表。內飾上使用了大面積的真皮包裹、實木飾板、鍍鉻按鍵配上鋼琴漆的點綴。

【動力油耗】 新車搭載BMW第三代eDrive 2.0升渦輪增壓發動機與電動機，系統最大輸出功率為185kW，綜合扭矩高達420Nm，0-100公里加速僅需6.9秒；車輛的純電續航里程達67公里，綜合續航里程可達650公里，綜合油耗可低至百公里1.6升。