通過了2月和3月的短暫 靜默，4月的車市就像雨后春筍普通，躁動了起來。不少品牌憋足了勁兒，要在本月25號 揭幕的北京車展首發自家的重磅車型。不過越是這樣，坊間流出的信息也就越稀少，筆者我也是刨了半天，才找到一些蛛絲馬跡。梳理過后發現，自主品牌的陣容還是 比較 壯大的，包含了奔騰全新SUV、北汽幻速[報價 4S店]S3X、一汽森雅R9、哈弗[報價 4S店]F系列等，合資車型也有不小的動作，國產奧迪Q5L和寶馬X3、以及沃爾沃XC40都在首發列表內......

  在自主品牌方面，哈弗 不僅完善了H系列產品線，還即將在北京車展發布F系列先頭產品，其對于市場的整體把控和產品 遮蔽程度令人驚嘆。另外北汽幻速在推出S3L和S7之后，又將推出一款精品7座SUV車型，產品推出速度和 品質均屬上乘。一汽和上汽方面則更多是填補自家產品線的空檔，不斷向著智能汽車領域去 聚攏。

  一線城市的消費者更多的會去關懷一些豪華品牌車型，例如寶馬X3和奧迪Q5L就很對胃口，可 幾乎同時換代的兩個老對手，卻在軸距上 仁者見仁，智者見智，一個 謀求 單純的運動，而另一個卻把空間放在首位，這樣一對歡喜冤家，你們 畢竟看好誰呢？

　　總結：因為 鄰近車展，各家都把首發新車信息 關閉的很緊，我們也僅能通過諜照來向大家介紹這些車型。但是 可以看出， 部分自主品牌在 豐碩家族產品線的同時，更注再一次車品質的 晉升，像是北汽幻速S3X。另外我們也看到哈弗對于市場的把控和相應更快，產品定位和劃分也更 詳盡全面，哈弗F系列的推出便證實了這絲毫。在合資品牌 部分，國產寶馬X3和奧迪Q5L的對壘將成為車展的一大看點， 單純的運動和極致的空間 畢竟哪一個會讓消費者為之傾倒，我們翹首以待。