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      一季度同比增長37% 奔馳苦練內功秀的是實力

      江蘇汽車網 2017年4月27日  編輯:james   我要投稿

        本文關鍵詞:一季度 豪華車

        專訪北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁 李宏鵬

        新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車全球首發,領銜梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌共47款車型盛裝亮相2017年上海國際車展。

        同步全球首發的還有梅賽德斯-奔馳A級概念轎車,該款量產車型將于2018年底在北京奔馳[報價 4S店]實現國產。新一代梅賽德斯-奔馳GLA SUV、全新梅賽德斯-奔馳E級轎跑車市場首秀。梅賽德斯-AMG家族以全新梅賽德斯-AMG 43系列、梅賽德斯-AMG S 63 L 4MATIC+與梅賽德斯-AMG S 65 L等在品牌成立50周年之際為車迷重磅獻禮。smart家族攜smart BRABUS tailor made專屬定制玩轉個性風潮,smart forfour 4門4座車crosstown特別版和smart fortwo sapphire blue寶石藍特別版亦靈動登場。

        對一季度的表現比較滿意

        奔馳展臺無疑是本屆車展極熱門的展臺,延續了這兩年來奔馳在華發展的火熱勁頭。剛剛過去的2017年第一季度,奔馳在華銷量超過15萬輛(含smart、V級車),同比增長37%。“這是我們在中國豪華車市場迄今為止取得的最佳季度表現。據廠商數據公布,奔馳暫列中國豪華車市場銷量第一。”對此,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁李宏鵬謙遜地表示:“總之,我們對一季度的表現比較滿意,然而我們并不能明確預估接下來是否可以保持同等水平的增速。但我們會繼續努力,苦練內功,讓大家看到奔馳強勁的后勁。”

        全網展廳等四大方面全面升級

        奔馳在華一季度奪冠豪華車市并非偶然。中國豪華車市場歷經發展,早已過了單憑產品說話的年代,最終比拼的是產品之外的一切。眾所周知,奔馳近年來在華的逐漸勝出,贏在與經銷商的“魚水關系”上。作為主管經銷商網絡的高級執行副總裁李宏鵬表示:“2017年,我們將繼續以客戶為本,通過經銷商全網展廳升級、網絡布局升級、客戶體驗升級、運營支持升級四個方面為客戶提供最佳服務體驗。在網絡建設層面上,我們將與經銷商合作伙伴攜手并進、互利共贏,共同實現在中國市場健康、穩定、可持續的良性發展,實現‘合則贏’”。

        進入互聯數字化時代,2017年奔馳將實現全網展廳升級,包括數字化、個性化、人性化升級。李宏鵬表示,將在經銷店引入me Lounge的概念,同時機場等高端人群、商務人群集中的場所也將成為Mercedes me進一步發展的考慮方向。所有升級的目的只有一個,就是不斷提高用戶體驗。比如在奔馳展廳,以后銷售人員不用再讓消費者看一堆紛繁復雜的紙質資料,只需要打開手機上的“奔馳掌易通”(One Touch Retail)就可輕松覆蓋銷售流程的整個環節——從線索管理到庫存搜索,從試乘試駕,到報價、訂單,直至交車。2017年,“奔馳掌易通”將完成全網覆蓋。除此之外,梅賽德斯-奔馳星徽尊享試乘試駕服務于2016年完成了在成都的試點后,2017年將繼續在北京、上海等大城市進行推廣。

        為此,李宏鵬透露,為了擴展對零售業務層面的支持,奔馳今年全面啟動了SPRINT的試點和部分推廣,并計劃在2018年對重點模塊實現全網覆蓋。針對這個項目,廠家組建了專門的跨部門團隊,從明確銷售質量和效率定義入手,全面診斷分析零售網絡銷售運營現狀,探索解決制約銷售效率及質量關鍵問題的方法,并逐步在全網推廣實施。

        在網絡布局方面,今年奔馳將拓展3、4線城市網絡布局;提升1、2線城市布局合理性,從主城區向城區更廣大的區域覆蓋;建立便捷服務衛星網點(CSS)便捷服務網點,讓客戶享受到更方便、專業的服務。

        梅賽德斯-奔馳V級車及威霆

        相關業務借力奔馳銷售公司網絡

        在本屆上海車展奔馳展臺,有一輛特別的來賓——2017梅賽德斯-奔馳V 260 L臻藏版。據悉,V 260 L臻藏版將于年中與2017款V級車同步上市,限量發售260輛。V級車同時出現在車展梅賽德斯-奔馳展臺這是頭一回。對此,李宏鵬表示,自2017年4月1 日起,梅賽德斯-奔馳V級車和威霆相關業務運營并入北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司,其中包括銷售和營銷、售后和經銷商網絡發展。

        “這是資源的共享,V級車和威霆業務將可以借助奔馳銷售公司以4年時間打造的全新管理模式,更快提升市場占有率。”李宏鵬表示,“銷售公司現在的管理思路非常清晰,對市場的把握特別精準,所以福建奔馳的股東雙方,戴姆勒集團與北汽集團,對此合作很有信心。希望借助銷售公司完善的網絡體系,以及與經銷商之間密切的合作關系,在華進一步發展梅賽德斯-奔馳輕型商務車業務,將為尋求高端MPV的中國客戶提供更加便捷的服務以及更為廣泛的市場覆蓋。”

        

        在奪得一季度豪華車銷量冠軍后,奔馳是否能繼續蟬聯下一季度、甚至全年冠軍成為業界熱議的焦點。但奔馳似乎并沒有刻意追求銷量數字,而是一直在臥薪嘗膽,埋頭苦干,最終將用實力說話。

        北京晨報記者 和玲



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