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　　兩款馬自達6.5代產(chǎn)品導入，完成產(chǎn)品切換，成功扭轉(zhuǎn)了一汽馬自達[報價 4S店]此前的頹勢，一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理郭德強將2016年定位為企業(yè)的轉(zhuǎn)折年，2017年為向上年。

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　　文 | 汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 楊虹

　　作風果斷的郭德強對于一汽馬自達發(fā)展思路描述的非常清晰明了，接任帥位滿一年的他只用了四個字來回顧與規(guī)劃2016年與2017年的工作任務，“轉(zhuǎn)折向上。”

　　在4月19日，上海車展媒體日上，一汽馬自達帶了當家花旦，CX-4和全新阿特茲，以及即將于明年導入的MX-5RF。

　　轉(zhuǎn)折向上包括兩層含義，轉(zhuǎn)折與向上。郭德強對此的解釋是，2016年是一汽馬自達品牌轉(zhuǎn)折之年，通過導入兩款馬自達6.5代產(chǎn)品，實現(xiàn)了“雙明星”產(chǎn)品的切換。2017年將是企業(yè)品牌向上第一年，一汽馬自達將從三個維度來實現(xiàn)。

　　轉(zhuǎn)折年

　　不得不說，自2005年成立，一汽馬自達經(jīng)歷了品牌“黃金時代”，最為印象深刻的無疑就是經(jīng)典的馬自達6車型，這款被譽為“彎道之王”的運動中型車曾是80后心中的理想座駕。

　　產(chǎn)品線老化讓一汽馬自達近幾年走的有些緩慢，上任之后的郭德強直擊痛點，先重構(gòu)產(chǎn)品線。2016年，一汽馬自達導入CX-4和全新阿特茲。這兩款產(chǎn)品的導入改寫品牌的頹勢。

　　從目前的成績來看，CX-4和全新阿特茲市場基本能夠挑起品牌轉(zhuǎn)折的重任。“從去年導入到現(xiàn)在，兩款車型每月都創(chuàng)新高，總銷量超過萬臺，形成了新常態(tài)。”郭德強說，去年是一汽馬自達產(chǎn)品交替期，總銷售實現(xiàn)了91535兩，同比增加10%，2017年新目標定為12萬輛。

　　今年一季度，一汽馬自達整體銷售超過預期，達到30132輛，從目前形勢來看，郭德強認為12萬的目標非常客觀，難度不大。“規(guī)模適當，熠熠生輝。”不喜喊虛高口號，郭德強給予一汽馬自達非常客觀的評價。

　　CX-4與全新阿特茲

　　向上年

　　完成了轉(zhuǎn)身之后，郭德強計劃在三個維度上實現(xiàn)品牌向上。第一產(chǎn)品向上；第二營銷向上；第三消費體驗向上。

　　產(chǎn)品向上，通過導入高端與高品質(zhì)產(chǎn)品，帶動品牌高端化。在細分市場，一汽馬自達的阿特茲與CX-4成為B級運動轎車市場與SUV轎跑市場的標桿產(chǎn)品。不過，郭德強認為這兩款車型目前還在成長期，還不到成熟期，在這兩款車型基礎(chǔ)上，一汽馬自達2018年會在其渠道內(nèi)以進口的形式導入MX-5RF。這是馬自達第四代跑車。

　　郭德強對這款車充滿了期待，“這款車導入對未來一汽馬自達的品牌向上有很大的支撐作用。”據(jù)他介紹，這款車曾擊敗了奔馳的GLC和奧迪A4，獲得年度最佳車型和年度最佳設(shè)計兩項大獎，擁有百萬用戶，人氣很高。

　　營銷向上，其方式將更加注重與用戶契合，結(jié)合產(chǎn)品與熱播節(jié)目與粉絲口碑營銷，提升品牌認知與口碑。同時，將體驗營銷與與粉絲營銷、娛樂營銷結(jié)合在一起。通過體驗試駕的方式讓消費者更好感受產(chǎn)品性能與操控。

　　消費體驗的提升要求在渠道上拓展與升級，一汽馬自達今年計劃打造高端渠道，在4S店基礎(chǔ)上，打造直營店、直營分店，滿足用戶要求，提升服務水平與便利性。

　　從2016年開始，一汽馬自達推動靚網(wǎng)工程，“至今在162家新形象店基礎(chǔ)上，完成57家新形象店改造，提升渠道體驗環(huán)境與服務質(zhì)量。”郭德強介紹，此外，一汽馬自達推出了全新管家服務，保證用戶在購車、用車、養(yǎng)車的全過程中體驗及時有效服務，提升客戶滿意度。

　　“2017年是一汽馬自達品牌向上的第一年。”郭德強在溝通會一開始就說了這句話，記者追第二年、第三年又將如何沖高，他欲言又止，表示事情要一件一件的解決，這種風格符合他所說“規(guī)模適當，熠熠生輝”的企業(yè)調(diào)性。