2017年3月22日，《中國節(jié)能汽車藍皮書》（以下簡稱“藍皮書”）混動專題研討會在上海科力遠混合動力技術有限公司（CHS）舉行，來自豐田研發(fā)、科力遠、博世電機、上海電驅動、盛瑞等企業(yè)相關領導以及相關行業(yè)專家參加了本次研討會。

中國汽車工程研究院北京分公司現(xiàn)場介紹了藍皮書研究的最新進展，其表示，本期藍皮書將在2016版本的基礎上，繼續(xù)對國內(nèi)外混合動力技術對標、商用車節(jié)能減排、油耗法規(guī)和NEV積分政策等進行專題研究，同時也會對日本汽車工業(yè)、大眾“排放門”、美國超級卡車等典型案例進行深入研究，以期更好地服務和引導國內(nèi)的節(jié)能汽車大計。另據(jù)了解，最新版的節(jié)能汽車藍皮書預計在2017年下半年出版發(fā)布。

　　混合動力技術需要系統(tǒng)性開發(fā)和提升

　　蓋世汽車記者有幸參與了本次閉門研討會，聆聽了業(yè)內(nèi)專家對國內(nèi)發(fā)展混合動力的諸多探討。就目前國內(nèi)混合動力技術較之國際領先水平存在的差距問題，前奇瑞[報價 4S店]汽車技術總監(jiān)、科力遠常務副總首席科學家張彤一致認為，在構型分析等理論技術層面，國內(nèi)混動與國外基本上不存在差距，主要差距還是整體系統(tǒng)的問題。

　　張彤告訴記者，混合動力是一個系統(tǒng)性的技術，目前，CHS系統(tǒng)解決的只是變速箱的問題，除此外還有整車、剎車系統(tǒng)、風阻滾阻、發(fā)動機等多個領域的技術都需要改進。“越是系統(tǒng)性的技術，難度越是大，一個點的突破還不夠，整體層面上都不能存在薄弱環(huán)節(jié)，這就對國內(nèi)整體系統(tǒng)的研發(fā)水平要求特別高。”

　　段志輝亦指出，科力遠CHS系統(tǒng)從原理上來看與豐田的THS系統(tǒng)沒有太大差異，但是整體水平還是有所欠缺，如電機效率、控制器效率就存在差異。其還指出，目前我國第一步需要解決的是有無問題，其次是要研發(fā)一款好的系統(tǒng)，并在該系統(tǒng)的基礎上一步一步地來改進突破。

　　市場前景看好，但200萬輛目標仍存一定難度

　　最近一兩年我國混合動力汽車的市場占比在快速提高，一改前期頹勢，無論是自主還是合資品牌，均加快了混合動力技術的發(fā)展步伐，已有多款車型實現(xiàn)了市場投放，更多的車型也處于抓緊開發(fā)的過程中。很明顯，不少車企將成熟、可靠、節(jié)油率高的混合動力技術視為應對四階段油耗法規(guī)乃至五階段油耗法規(guī)的“法寶”之一。但針對節(jié)能與新能源汽車技術路線圖規(guī)劃中所提出的“到2020年我國混合動力汽車市場規(guī)模達到200萬輛左右的目標”，段志輝直言，完成目標仍存在一定難度，“如果國家像支持發(fā)展純電動汽車一樣支持混合動力，那實現(xiàn)這一目標則不是難事。”

　　而張彤表示，“局限于成本等因素，單純靠強混很難實現(xiàn)這一目標，而且200萬輛混合動力車的技術構成目前還很難定論，可能還包括48V技術。鑒于油耗限值的收緊，我們希望看到2020年混動、插電式混動、純電動能夠達到三百多萬輛的市場，其中有兩百多萬輛是混合動力汽車。”

　　“清潔能源汽車”是對混合動力技術的鼓勵

　　今年兩會總理工作報告中將新能源汽車改稱“清潔能源汽車”，引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議，這對一直在新能源汽車范疇外的混合動力汽車而言，或將迎來快速發(fā)展期。

　　段志輝指出，國際上都是將混動納入了新能源范疇，而我國將插電混動和混合動力區(qū)分開來也就把自己的精力和費用分散了，中國汽車產(chǎn)業(yè)在人力、物力方面的資源向來都較為緊缺，分散就影響了聚焦，繼而遲緩了混動和插電式混動的發(fā)展。“更改新能源說法，意味著國家已經(jīng)認識到降低汽車對排放的貢獻，不是靠純電動和插電式混動就能實現(xiàn)的，混合動力也算清潔能源車，它比常規(guī)動力車省油30%以上。”

　　張彤也表示，此前的新能源汽車（插電式混合動力和純電動汽車），主要是依靠煤電，現(xiàn)在提出“清潔能源汽車”，從國家的角度而言是希望發(fā)展太陽能、水電、核電等多樣化的能源，希望發(fā)展多種節(jié)能、環(huán)保的車型，這在態(tài)度上是一個很大的改變，也是對混合動力技術的一種鼓勵。

　　“‘清潔能源汽車’這一說法更具包容力和前瞻性”。博世電機總監(jiān)夏偉總結指出，無論是混合動力、燃料電池、太陽能或者任何創(chuàng)新的技術路線，只要能有效地降低能源消耗和尾氣排放并且減少汽車對環(huán)境的污染，都是政府鼓勵和支持的發(fā)展方向。