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本田發(fā)布巡航車(chē)的新專利 |
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江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2017年2月28日 編輯：james
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本文關(guān)鍵詞:巡航 專利 近日，本田剛剛申請(qǐng)了一個(gè)新的巡航車(chē)專利，而這項(xiàng)技術(shù)很可能將投入以哈雷戴維森主導(dǎo)的巡航車(chē)市場(chǎng)。
據(jù)了解，這項(xiàng)新的巡航車(chē)專利，實(shí)際上是一種新的管道式座椅下部散熱器，其設(shè)計(jì)適合低座的巡航車(chē)的座位風(fēng)格。該專利指出，由于該散熱器是水平安裝，可能需要高一些的座椅來(lái)獲得適當(dāng)?shù)目臻g。 近年，各大摩托車(chē)制造商為適應(yīng)歐四的排放標(biāo)準(zhǔn)，迫使他們要裝上冷卻散熱系統(tǒng)。而怎樣隱藏散熱器在復(fù)古風(fēng)格的車(chē)型上的難度則更大。 據(jù)了解，哈雷2017款車(chē)型， 旗艦滑翔，旗艦滑翔低座版、公路滑翔等車(chē)型都搭載哈雷最新的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)Twin-Cooled Milwaukee-Eight。而這些水冷系統(tǒng)都使用腿部整流罩隱藏他們的散熱器。
（2017款哈雷戴維森旗艦滑翔）
�。ū咎锲炫炑埠杰�(chē)2017款金翼） 本田這次的專利，是將散熱器重新定位在座椅下，這樣設(shè)計(jì)的好處是，散熱器能夠被側(cè)板很地隱藏起來(lái)。此外，將散熱器放座椅下還可以裝上管道式風(fēng)扇來(lái)提高散熱效率，且散熱器的體積可以變得更小。 |
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