中國(guó)將調(diào)整新能源汽車(chē)推廣 利用財(cái)政補(bǔ)貼政策， 盼望以此 普及產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平、 加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，做好新能源汽車(chē)推廣 利用。

    中國(guó)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)30日發(fā)布了《對(duì)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣 利用財(cái)政補(bǔ)貼政策的 告訴》(下稱(chēng)《 告訴》)，從2017年1月1日起，將調(diào)整完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼 標(biāo)準(zhǔn)。

    通過(guò)此次調(diào)整，中國(guó)將全面 普及新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求，從整車(chē)能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全要求等方面 普及財(cái)政補(bǔ)貼準(zhǔn)入門(mén)檻； 構(gòu)建以 普及動(dòng)力電池技術(shù)水平為核心、以電池容量大小為重要測(cè)算根據(jù)的新能源客車(chē)補(bǔ)貼體系；細(xì)化新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼 方案，補(bǔ)貼 標(biāo)準(zhǔn)按電池電量分檔累退；設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限， 疏導(dǎo)企業(yè)不斷 普及產(chǎn)業(yè)化水平、減低生產(chǎn)成本。

    《 告訴》還強(qiáng)調(diào)，生產(chǎn)企業(yè)是確保新能源汽車(chē)推廣信息 實(shí)在精確的責(zé)任主體。地方政府是 施行配套政策、組織推廣工作的責(zé)任主體。各地應(yīng) 聯(lián)合本地實(shí)際，科學(xué) 制訂新能源汽車(chē)推廣 方案，加大對(duì)新能源汽車(chē)充電 根底設(shè)施的 支撐力度，加快城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)更新改換。違規(guī)謀補(bǔ)騙補(bǔ)的企業(yè)，幫助企業(yè)謀補(bǔ)騙補(bǔ)的政府機(jī)關(guān)及其工作人員，以及管理制度不健全、審核把關(guān)不嚴(yán)、核查工作組織不力、存在企業(yè)騙補(bǔ)行為的地區(qū)，將受到處罰。

    近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，逐步發(fā)展壯大，整車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)量迅速 擴(kuò)充，技術(shù)水平明顯 晉升。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)12月12日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1到11月中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)42.7萬(wàn)輛、銷(xiāo)售40.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)59.0%和60.4%。新能源汽車(chē)