隨著智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的 快捷發(fā)展，智能汽車產(chǎn)業(yè)正在成為新的風(fēng)口。3月16日，樂視 宣告，前百度探究院高級科學(xué)家、曾 參加百度無人駕駛技術(shù)研發(fā)的倪凱正式加盟樂視，出任樂視超級汽車(中國)智能駕駛副總裁。樂視同時 宣告，從2015年年初發(fā)布超級汽車“SEE 方案”以來，公司已 實現(xiàn)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)創(chuàng)造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、售后服務(wù)、汽車共享等多個領(lǐng)域布局。

    多數(shù)業(yè)內(nèi)人士 示意，樂視在尚未推出量產(chǎn)汽車的情況下，高調(diào) 宣告重磅人才加入公司，顯示出其押注智能汽車產(chǎn)業(yè)的 信念。這同時也表明，智能汽車正在成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，并吸引了各路巨頭加快布局，扎堆造車。

    當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)界已達(dá)成共識，認(rèn)為以智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為核心的智能汽車研發(fā)，將成為汽車業(yè)的發(fā)展方向，并將成為惠及汽車產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、智能硬件產(chǎn)業(yè)等多個領(lǐng)域的全新產(chǎn)業(yè) 機(jī)會。

    美國波士頓 征詢 集團(tuán)探究報告預(yù)測，2017年智能汽車將大規(guī)模上路，而其創(chuàng)造的市場價格將在2025年前達(dá)到420億美元。該報告指出，車輛配裝無人駕駛技術(shù)的成本為2000美元到10000美元，隨著利用率的 普及， 將來10年將 降落4%到10%。2035年前， 寰球?qū)⒂?800萬輛汽車 占有 部分智能駕駛 性能，1200萬輛汽車成為 徹底智能駕駛汽車，而中國將成為最大的市場。

    據(jù)了解，當(dāng)前 寰球有18家企業(yè)涉足智能汽車領(lǐng)域，其中既包含 馳騁、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，也包含谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在國內(nèi)，除了百度較早涉足外，北汽、廣汽[報價 4S店]、上汽、長安[報價 4S店]、比亞迪[報價 4S店]等汽車廠商也已在無人駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域深耕多年。

    事實上，當(dāng)前已經(jīng)布局智能汽車產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外公司，都在加緊推出量產(chǎn)車型的智能汽車產(chǎn)品。據(jù)了解，北汽、比亞迪、吉利[報價 4S店]等國內(nèi)汽車廠商都 方案在2016年年內(nèi)推出各自的智能汽車產(chǎn)品，而樂視、百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)公司，也將通過合作等 模式，在年內(nèi)推出智能汽車 利用或服務(wù)。

    企業(yè)紛紛進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，看中的是其 碩大的市場前景。易觀智庫此前估計，中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元。假如考量到 宏大的汽車售后服務(wù)， 有關(guān)市場規(guī)模則有望 打破萬億。當(dāng)前，智能汽車市場格局未定，在汽車導(dǎo)航、智能操作系統(tǒng)等方面，百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均 存在明顯的技術(shù)優(yōu)勢；而傳統(tǒng)車企則在汽車的研發(fā)、創(chuàng)造、銷售環(huán)節(jié) 占有 教訓(xùn)。專家 綜合稱，各家企業(yè) 取舍此時 踴躍進(jìn)入，為的便是在 將來的競爭中搶占先機(jī)。

    吉利控股董事長李書福此前在 承受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時 示意，當(dāng)前智能汽車產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，人與車的互聯(lián)、車與車的互聯(lián)，以及車與外在環(huán)境的互聯(lián)等諸多問題都沒有得到有效解決，這樣的局面給國內(nèi)外傳統(tǒng)汽車企業(yè)和新興的互聯(lián)網(wǎng)公司帶來了搶占產(chǎn)業(yè)制高點的機(jī)會。