家電企業(yè)正紛紛涉足汽車行業(yè)，繼前天晚上格力發(fā)布布告收購珠海一家汽車企業(yè)后，向來與格力“ 明槍暗箭”的美的也 宣告建起了首個智慧家居和車聯(lián)網(wǎng) 利用 平臺，最新一代別克君越將成為首個消費者。 固然是競爭對手，但一前一后緊接著 宣告進入汽車領(lǐng)域顯然 不僅是 負氣，雙方都已經(jīng)就此醞釀了很久應(yīng)說是 殊途同歸。

    格力收購新能源汽車公司

    前天格力電器發(fā)布停牌布告稱正在籌備發(fā)行股份購買資產(chǎn)，交易標的是與格力同處珠海的銀隆新能源有限公司。因為珠海銀隆的業(yè)務(wù) 波及新能源汽車， 因此這條格力要進軍汽車領(lǐng)域的新聞殺傷力不亞于之前的董明珠要造手機。

    根據(jù)官方 材料顯示，珠海銀隆新能源的產(chǎn)品線涵蓋鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)等很多方面，并已具備年產(chǎn)純電動客車 3.3萬輛、運動型多 性能電動車10萬輛的產(chǎn)能，同時能生產(chǎn)電池6.2億安時、鈦酸鋰電池原 材料5000噸、儲能800MW的生產(chǎn) 威力。也便是說這家新能 源企業(yè)具備了新能源汽車的上游核心技術(shù)和下游的整車創(chuàng)造 威力。

    并且值得關(guān)注的是，銀隆新能源在2010年曾收購了在美國納斯達克面市的中國公司奧鈦納米科技有限公司53.6%的股權(quán)，成為了控股股東。假如此次格力如愿收購銀隆，那么也 象征著格力旗下 占有了在美面市的企業(yè)。

    美的進軍車聯(lián)網(wǎng)

    關(guān)注汽車行業(yè)的家電企業(yè)顯然不止格力，昨天美的 集團也驀地 宣告與上汽通用安吉星達成了國內(nèi)首個智慧家居與車聯(lián)網(wǎng) 利用的 策略合作，進一步實現(xiàn)“人-車-生活”的智能互聯(lián)發(fā)展 指標。據(jù)悉，最新一代的別克君越將成為首批“消費者”，這也是國內(nèi)首個落地的跨界合作 利用。

    固然都是進軍汽車領(lǐng)域，不過與格力關(guān)注汽車創(chuàng)造端不同，此次美的的關(guān)注點則在于汽車的智能系統(tǒng)，這與其此前 竭力推廣的家居智能系統(tǒng) 如出一轍。據(jù) 美的首席架構(gòu)師李強介紹，當前包含華為、騰訊、小米、TCL、樂視、安吉星、科大訊飛等都與美的 實現(xiàn)了開放連接；IBM、阿里云、亞馬遜幾大巨頭也與美的 構(gòu)成了“兄弟連”， 將來將實現(xiàn)各領(lǐng)域的智能跨界。

    家電企業(yè)緣何紛紛擠進汽車行業(yè)

    那么，家電企業(yè)緣何熱衷汽車行業(yè)？業(yè)內(nèi)人士介紹，在當前的市場大環(huán)境下，單純家電領(lǐng)域的市場空間已經(jīng)愈發(fā)有限，而家電創(chuàng)造業(yè)其實 占有 壯大的創(chuàng)造 實力和研發(fā)水平，將家電行業(yè)的優(yōu)勢 威力向外擴張將成為 將來的發(fā)展趨勢。此前，創(chuàng)維已經(jīng) 順利邁入了大客車創(chuàng)造領(lǐng)域，春蘭也進入了新能源汽車領(lǐng)域，顯示出汽車 產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是家電企業(yè) 廣泛看好的發(fā)展方向。

    就格力而言，董明珠一貫不按常理出牌， 因此此次驀地 宣告汽車企業(yè)顯然出乎外界 意料。不過，格力 固然是國內(nèi)最大的空調(diào)創(chuàng)造商，但近年來向來在強調(diào)其產(chǎn)品的環(huán)保性能。而作為排放比重較高的汽車行業(yè)，此次納入格力 視線也就不奇怪了。

    此外，董明珠曾對格力提出了5年內(nèi)實現(xiàn)2000億元的營收 指標，而借助進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，這項 指標就添加了很大的把握性，畢竟汽車單品價格遠高于空調(diào)，并且當下國家對新能源汽車還有高額的補貼。